Відео дня
У результаті аварії Superjet-100 ніхто не вижив - ЗМІ
В Індонезії виявлено уламки російського авіалайнера Sukhoi Superjet-100, зниклого напередодні вдень з екранів радарів в ході показового польоту в Джакарті. Президент країни Сусіло Бамбанг Юдхойоно на прес-конференції в четвер підтвердив факт аварії літака і зажадав провести ретельне розслідування причин його загибелі.
"Літак розбився на схилі гори Салака. Розслідування (причин) має бути проведено негайно і ретельно", - заявив глава держави. Тим часом висунуті перші версії причин катастрофи лайнера.
Рятувальники, які здійснювали обліт території передбачуваного краху, чітко бачили уламки російського повітряного судна на вершині гори Салака, заявив представник індонезійської рятувальної служби. За його словами, ознак того, що хтось вижив в результаті аварії, поки не виявлено.
Першим про те, що військові вертольоти знайшли місце розташування зниклого SSJ-100, повідомив російський блогер Сергій Доля, що знаходиться в Джакарті. "Вертольоти знайшли літак. Намагаються визначити координати. Стан поки не відомо", - написав Частка, що спостерігає за роботою штабу з пошуків зниклого літака, у своєму блозі в Twitter.
"Є координати літака. Висота 5200 футів. Вилетіли вертольоти для уточнення стану та місця розташування", - написав також Доля. При цьому блогер попередив, що до з'ясування обставин їм заборонили видавати яку інформацію.
У ОАК підтвердили факт аварії
В Об'єднаній авіабудівній корпорації (ОАК) підтвердили факт знаходження літака. Разом з тим, поки в ОАК не уточнили, в якому стані він був знайдений. В даний час вертолітний пошукова група намагається визначити стан знайденого "Суперджет", повідомило джерело в антикризовому штабі в Джакарті.
Прес-секретар посольства Росії в Індонезії Дмитро Солодов розповів агентству, що вертоліт виявив можливе місце падіння авіалайнера на схилі гори Салака на висоті 1,5 тисячі метрів над рівнем моря. На даний момент до місця передбачуваної катастрофи літака прямує ще один вертоліт і наземна бригада рятувальників.
"За даними пошукової групи, літак виявлений в точці з координатами 06.42.61.3S 106 44 41 EE (координати можуть уточнюватися) в районі гори Салак на висоті близько 5200 футів", - йдеться в повідомленні ОАК.
Телеканал Russia Today повідомляє з посиланням на місцеві ЗМІ, що 48 осіб, що знаходилися на борту, швидше за все, загинули. Серед них - вісім росіян, по одному американцеві і французу, решта - індонезійські бізнесмени. Раніше висловлювалися припущення, що полетіли 50 осіб, але пізніше виявилося, що двоє індонезійців відмовилися від участі в демонстраційному польоті.
Версії катастрофи
Авіаційні власті Індонезії ввечері висунули цілий ряд версій, в тому числі і про захоплення літака невідомими особами. Тим часом в російському авіапромі впевнені, що варіант із захопленням судна найменш можливий: кількість палива на борту було розраховано лише на два невеликих демонстраційних польоту (причому один з них літак уже виконав), тому сенсу в угоні не було.
Інша версія - погані погодні умови - виглядає більш імовірною. "Вкрай малоймовірно, щоб Яблонцев (командир повітряного судна Олександр Яблонцев) не впорався з керуванням, SSJ практично його рідна машина, - кажуть колеги пілота. - Але погодні умови дійсно були дуже поганими".
Ще одна версія - технічна несправність - також можлива, сходяться на думці співрозмовники газети "Комерсант". Проте сказати про це точно можна буде тільки після того, як фахівці отримають доступ до уламків літака.
Операція з пошуку російського лайнера SuperJet-100 була відновлена ??в Індонезії рано вранці в четвер. Групи пошукачів і рятувальників попрямували прочісувати схили згаслого вулкана, в районі якого, імовірно, пропав зв'язок з російським літаком. Одночасно були відновлені пошуки з вертольотів, які були припинені в середу ввечері через несприятливі погодні умови.
Літак зник 9 травня в 10:21 по Києву під час виконання другого демонстраційного польоту в Індонезії - була втрачена радіозв'язок і відмітка на оглядовому радіолокаторі з літаком Sukhoi Superjet-100.
Перший політ був здійснений в цей же день і пройшов в штатному режимі. До втрати зв'язку жодної інформації про відмову систем на літаку не було.
На борту лайнера перебували вісім росіян:
1. Олександр Яблонцев, шеф-пілот
2. Олександр Кочетков, другий пілот
3. Олег Швецов, штурман
4. Олексій Киркин, польотний інженер
5. Денис Рахімов, провідний інженер з льотних випробувань
6. Микола Мартищенко, заступник начальника льотно-випробувального центру комплексу ГСС
7. Євген Гребенщиков, директор з продажу компанії ГСС
8. Христина Куржукова, менеджер по контрактам
Літак здійснив близько 500 польотів, загальний наліт - більше 800 годин. Пройшов всі види необхідної підготовки. Командир повітряного судна - Олександр Яблонцев, шеф-пілот компанії ГСС, льотчик-випробувач першого класу, має наліт понад 10 тисяч годин практично на всіх видах повітряного судна.
Як повідомляв "Обозреватель", раніше в середу літак Superjet-100, що здійснював показовий політ в Джакарті, зник з екранів радарів . Вранці в четвер пошукова команда виявила уламки літака.
Росіянин Сергій Доля мав бути на борту зниклого в Джакарті літака Superjet-100, але вирішив приймати літак з землі і зараз у себе в Twitter повідомляє деталі пошукової операції , викладає фотографії пілотів і бортпровідників.
Авіаційні власті Індонезії припустили, що зниклий літак могли захопити або він міг зіткнутися з горою в умовах низької хмарності.