Ан-148 розбився через вихід з ладу покажчика швидкості
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!

Слідство визначилося з пріоритетною версією аварії Ан-148 у Білгородській області 5 березня - на думку слідчих, причиною катастрофи став вихід з ладу покажчика швидкості, згідно з даними розшифровки параметричного бортового самописця літака. Прилад під час польоту почав показувати сильно занижену швидкість, і не підозрював про цьому пілот збільшував її доти, поки навантаження на системи літака не стала критичною. Розшифровкою даних бортових самописців Ан-148 спільно займаються фахівці українського авіаційного науково-технічного комплексу імені Антонова , а також Російського льотно-дослідницького інституту імені Громова. Джерело, знайоме з ходом розслідування, повідомило, що результати розшифровки одного з самописців - параметричного - були отримані 8 березня . Коли навантаження на системи літака, насамперед двигуни, досягла критичної позначки, двигуни загорілися, а літак почав буквально розвалюватися в повітрі. Як зазначає газета, саме про такий розвиток подій говорили і знаходилися на землі очевидці трагедії, а окремі частини корпусу розбився Ан-148 рятувальники знаходили на відстані до 1,5 кілометра від місця, де були виявлені загиблі члени екіпажу. Офіційного підтвердження цієї інформації поки не послідувало, хоча в слідчому комітеті і вказують, що найбільш імовірною причиною аварії стала саме технічна несправність машини. Транспортний Ан-148 розбився 5 березня в селі Гарбузова Олексіївського району Бєлгородської області під час тренувального польоту, який він здійснював в парі з іншим Ан-148 . Обидві машини готувалися до передачі ВВС М'янми за контрактом між урядом цієї держави і російською Об'єднаною авіабудівною корпорацією. Машина була модифікована для військово-транспортних цілей. В результаті катастрофи загинули всі шість осіб, що знаходилися на борту: льотчики-випробувачі ВАЛТ Юрій Зубрицький та Володимир Ясько, інженери Олександр Корольов і Анатолій Самошкін, а також два пілоти ВПС М'янми - Тейн Лін Аунг (Htein Lin Aung) і Зау Хтун Аунг (Zaw Htun Aung).










