УкраїнськаУКР
русскийРУС

Естественные причины катастрофы Airbus маловероятны

219
Естественные причины катастрофы Airbus маловероятны

Молния и обледенение не могли стать причиной катастрофы над Атлантикой самолета А330-200 авиакомпании Air France, считает член французской Академии авиации и космонавтики Пьер Спарако (Pierre Sparaco).

Видео дня

По его словам, которые приводит в среду газета Figaro, современные самолеты хорошо защищены от попадания молнии, а высота в 11 тысяч метров, на которой летел самолет, исключает обледенение, поскольку на таких высотах господствует сухой и холодный воздух.

Рейс Air France AF447, на борту которого были 228 человек, вылетел в 02.00 мск из международного аэропорта Рио-де-Жанейро имени Тома Жобима в минувшее воскресенье и должен был приземлиться в парижском аэропорту имени Шарля де Голля около 13.00 мск в понедельник, однако связь с самолетом была потеряна через четыре часа после вылета.

Бразильские власти заявили, что в Атлантическом океане на месте возможного падения А330 в 650 километрах к северо-востоку от побережья Бразилии обнаружены обломки, в том числе самолетные кресла.

По мнению Спарако, обнаружение кресел может позволить расследованию с самого начала сделать заметный шаг вперед. Поскольку на сиденьях должны быть выбиты серийные номера самолета, специалисты сразу смогут определить, относятся ли данные обломки к рейсу AF447, что заметно сузит зону поиска. Кроме того, если причиной авиакатастрофы был пожар или взрыв, на креслах должны остаться отчетливые следы копоти или взрывчатки.

Спарако признал, что обнаружение "черных ящиков" самолета в районе, где глубина океана достигает 7 тысяч метров, является нелегкой задачей. Однако ее можно решить, подключив к поиску подводные лодки. По словам эксперта, информация на бортовых самописцах может быть серьезно искажена, если причиной авиакатастрофы стала резкая разгерметизация А330, что является одной из версий инцидента, пишут РИА Новости.

Как отмечал ранее в интервью доцент кафедры электронных измерительных систем МИФИ Владимир Решетов, электронные системы современных самолетов рассчитаны на удар молнии, и грозовые разряды не могут нанести им серьезный вред.

Читайте по теме:

Надежда на спасение Airbus A-330 погребена на глубине 5 км

В пропавший аэробус могла попасть молния

В океане найдены обломки пропавшего Airbus

Диспетчеры потеряли надежду спасти 216 пассажиров аэробуса

В небе пропало 216 человек