Автодром имени Жиля Вильнева ждет Вас!
Виртуальный мемориал погибших борцов за украинскую независимость: почтите Героев минутой вашего внимания!

Формула 1 пришла в Канаду в середине 60-х, вечное соперничество между франко- и англоязычной частями страны привело к тому, что четыре года национальный этап по очереди принимали автодромы Мон-Тремблан и Моспорт, а потом Формула 1 прочно обосновалась в Моспорте - вторая трасса оказалась слишком опасной.
В 1977-м французские канадцы, впечатленные успехом Жиля Вильнева, озвучили идею строительства трассы в Квебеке, но строить автодром с нуля долго и дорого, поэтому за основу взяли искусственный остров Ile Notre Dame, построенный к международной выставке Экспо-67 (часть сооружений использовалась во время Олимпиады-76). Городские власти нашли 2 миллиона долларов, связали между собой участки прямых и к Гран При Канады 1978 года все было готово.
Первым победителем Гран При Канады (кстати канадцев, стартовавших в разные годы было всего семеро) стал Жиль Вильнев, проехавший за рулем Ferrari 312T3 70 кругов по 4500-метровому треку за 1:57'49. В 1982 году, после того, как Жиль погиб на квалификации перед гонкой в Зольдере, трассу назвали его именем.
История этапа полна трагедий и триумфов. Здесь почти невозможно угадать победителя, часто верхнюю ступень подиума занимал пилот, не претендующий на победу в чемпионате, а лидерам чемпионата не всегда везло...
Расписание Гран При Канады.
ДатаСобытиеВремяМегаспорт
08/06Первая практика16:00-
08/06Вторая практика20:00-
09/06Третья практика17:00-
09/06Квалификация20:0019:55
10/06Гонка20:0019:45Канадская трасса требовательна к тормозам, моторам и резине, а к аэродинамике относится довольно спокойно - это первый автодром сезона, на котором команды настраивают машину на минимум прижимной силы.
Обилие частых разгонов увеличивает износ задних шин, но главная проблема Монреаля - тормоза, система охлаждения просто не успевает их остудить и однажды Williams и Toyota были дисквалифицированы из-за несоответствия воздуховодов системы охлаждения тормозов техническому регламенту. К аэродинамике трасса не слишком требовательна, здесь нужен средний уровень прижимной силы
Достижения действующих пилотов на Гран При Канады
ГонщикГПОчкиКругиЛучшийпоулподиумпобеда
вселидерстартфиниш
Р.Баррикелло14366633332-5-
Д.Култхард1317726381211-
Д.Физикелла11325895622-4-
Р.Шумахер10245537211221
Я.Трулли105387-36---
Д.Баттон76386-1311-
Н.Хайдфельд73331-77---
К.Райкконен6294182731-21
Ф.Алонсо5152298411111
М.Уэббер56283-65---
Ф.Масса49271-104---
А.Вурц43173-114---
Т.Сато4-221-610---
К.Алберс2-67-1511---
В.Лиуцци1-68-1513---
Н.Росберг1-1-6----
С.Спид1-69-1710---
Дэвидсон, Ковалайнен, Кубица, Сутил и Л.Хэмилтон в Гран При не участвовали
Фернандо Алонсо: "Отличный автодром. Трасса не используется для гонок постоянно и по ходу уик-энда ее характеристики улучшаются, когда асфальт покрывается отработанной резиной. В Монреале есть несколько возможностей для обгона — в десятой шпильке, перед началом прямой старт-финиш, можно забраться в воздушный мешок позади соперника, получить преимущество в скорости на прямой и на атаковать на торможении.
На этой трассе нужен низкий/средний уровень прижимной силы и она очень требовательна к тормозам. Ключевой фактор успеха — стабильность на торможении, аккуратность при атаке поребриков и хорошие разгонные характеристики, позволяющие быстро набирать скорость на выходе из шикан.
Судьба гонки в Монреале непредсказуема до финиша — на последних десяти кругах тормозные диски уже сильно изношены, поэтому возможны любые неожиданности. Пит-лейн здесь достаточно длинный и два пит-стопа лучше, чем три, если конечно у вас не возникли проблемы. Не менее непредсказуема и погода, по ходу уик-энда в один из дней обычно идет дождь".
Гран При Канады : Все этапы
ДатаТрассаПоулПобедитель
25.06.06ВильневФ.АлонсоRenaultФ.АлонсоRenault
12.06.05ВильневД.БаттонBARК.РайкконенMcLaren
13.06.04ВильневР.ШумахерWilliamsМ.ШумахерFerrari
15.06.03ВильневР.ШумахерWilliamsМ.ШумахерFerrari
09.06.02ВильневХ.П.МонтойяWilliamsМ.ШумахерFerrari
10.06.01ВильневМ.ШумахерFerrariР.ШумахерWilliams
18.06.00ВильневМ.ШумахерFerrariМ.ШумахерFerrari
13.06.99ВильневМ.ШумахерFerrariМ.ХаккиненMcLaren
07.06.98ВильневД.КултхардMcLarenМ.ШумахерFerrari
15.06.97ВильневМ.ШумахерFerrariМ.ШумахерFerrari
16.06.96ВильневД.ХиллWilliamsД.ХиллWilliams
11.06.95ВильневМ.ШумахерBenettonЖ.АлезиFerrari
12.06.94ВильневМ.ШумахерBenettonМ.ШумахерBenetton
13.06.93ВильневА.ПростWilliamsА.ПростWilliams
14.06.92ВильневА.СеннаMcLarenГ.БергерMcLaren
02.06.91ВильневР.ПатрезеWilliamsН.ПикеBenetton
10.06.90ВильневА.СеннаMcLarenА.СеннаMcLaren
18.06.89ВильневА.ПростMcLarenТ.БутсенWilliams
12.06.88ВильневА.СеннаMcLarenА.СеннаMcLaren
15.06.86ВильневН.МэнселлWilliamsН.МэнселлWilliams
16.06.85ВильневЭ.де АнжелисLotusМ.АльборетоFerrari
17.06.84ВильневН.ПикеBrabhamН.ПикеBrabham
12.06.83ВильневР.АрнуFerrariР.АрнуFerrari
13.06.82ВильневД.ПирониFerrariН.ПикеBrabham
27.09.81ВильневН.ПикеBrabhamЖ.ЛаффитLigier
28.09.80ВильневН.ПикеBrabhamА.ДжонсWilliams
30.09.79ВильневА.ДжонсWilliamsА.ДжонсWilliams
08.10.78ВильневЖ.П.ЖарьеLotusЖ.ВильневFerrari
09.10.77МоспортМ.АндреттиLotusД.ШектерWolf
03.10.76МоспортД.ХантMcLarenД.ХантMcLaren
22.09.74МоспортЭ.ФиттипальдиMcLarenЭ.ФиттипальдиMcLaren
23.09.73МоспортР.ПетерсонLotusП.РевсонMcLaren
24.09.72МоспортП.РевсонMcLarenД.СтюартTyrrell
19.09.71МоспортД.СтюартTyrrellД.СтюартTyrrell
20.09.70Мон ТрембланД.СтюартTyrrellЖ.ИксFerrari
20.09.69МоспортЖ.ИксBrabhamЖ.ИксBrabham
22.09.68Мон ТрембланЙ.РиндтBrabhamД.ХалмMcLaren
27.08.67МоспортД.КларкLotusД.БребэмBrabham










