Европейская бизнес ассоциация не поддержала автоматическую индексацию тарифов УЗ
Будьте первыми в курсе главного – подпишитесь на Новини на OBOZ.UA в Google
Предложенная "Укрзалізницею" автоматическая индексация тарифов не предусмотрена действующим законодательством. Зато вопрос убыточности государственного предприятия можно решить принятием закона о железнодорожном транспорте и созданием Национальной комиссии по регулированию тарифов на транспортные перевозки.
Такое мнение высказала в ходе совещания в Государственной регуляторной службе представительница Европейской бизнес ассоциации Ярина Скороход.
"У нас есть очень четкая позиция по отношению к автоматической индексации тарифов. И мы полностью согласны с мнением Министерства экономического развития и торговли, сформулированным еще в феврале, когда они говорили, что регулирование цен путем автоматической индексации в принципе не предусмотрено законом.
Учитывая это, а также то, что мы и так каждый год с бизнес-сообществом и центральными органами исполнительной власти пересматриваем уровень повышения тарифов для того, чтобы он был приемлемым для всех сторон – мы не поддерживаем именно механизм автоматической индексации", – отметила Скороход.
Зато улучшить свое финансовое положение, по ее мнению, "Укрзалізниця" может не только путем переложения нагрузки на плечи бизнеса, но и с помощью изменений в законодательстве и создания нового регуляторного органа.
"Нужно принимать закон о железнодорожном транспорте. Нужно создавать Национальную комиссию по регулированию тарифов на транспорте. Это вещи, которые снимут все вопросы. В частности, будет снят вопрос о кроссубсидировании пассажирских перевозок, ведь бизнес УЗ будет разделен и кроссубсидирование будет запрещено в принципе", – отметила Скороход.
Именно поэтому, по ее словам, ЕБА предлагает консолидировать усилия на стимулировании нового парламента принять соответствующие законы.
"Все стороны должны выступить с твердым посылом о включении как первоочередного законопроекта о налоге на землю и выделении средств для УЗ на погашение задолженности по пассажирским перевозкам. Если эти инициативы будут включены как первоочередные для нового правительства и новой Рады – этот вопрос может быть решен в ближайшее время", – отметила Скороход.