Эксперт рассказал, как Зеленский добился того, чтобы перегруженные фуры больше не разбивали дорог

Эксперт рассказал, как Зеленский добился того, чтобы перегруженные фуры больше не разбивали дорог

Принятые накануне депутатами Верховной Рады и подписанные президентом Владимиром Зеленским решения позволят раз и навсегда решить проблему с перегруженным транспортом, который долгое время разрушал дороги Украины.

Речь идет про закон об автоматической фиксации нарушений габаритно-весовых параметров, который Зеленский подписал 28 июня, и о законопроекте "О внесении изменений в Кодекс Украины об админправонарушениях относительно отдельных вопросов осуществления габаритно-весового контроля", который парламент принял во втором чтении 29 июня.

Об этом написал в Facebook глава Института публичной политики и консалтинга Сергей Быков.

"Таким образом на украинских дорогах впервые со времен Независимости начнется автоматическая фиксация и начисление штрафов за перегруженные грузовики", – рассказал он.

Эксперт отметил, что за нарушения предусмотрены следующие штрафы:

  • за перевозку грузов без необходимых документов – 17 000 грн, для международных перевозок – 34 000 грн;

  • за превышение габаритно-весовых нормативов – штраф от 8 500 грн до 51 000 грн;

  • за отказ от габаритно-весового контроля или отказ от остановки по требованию – 51 000 грн.

"Решение назрело давно. Со стартом в 2020 году программы президента Зеленского "Большая стройка" государство вкладывает огромные средства налогоплательщиков в развитие украинских дорог. Это лицо нашей страны, безопасность для людей и путь для инвестиций. Разбивать это лицо хамством перевозчиков - просто нечестно по отношению к 40 миллионам украинцев", – отметил эксперт.

Быков напомнил, что со стартом президентской программы также началась установка систем "Взвешивания в движении" – WIM.

"С WIMом не договоришься, ему на лапу не положишь, проехал по трассе перегруженным – автоматически жди штрафа с несколькими нулями. За последние полтора года на дорогах установлено 48 площадок Weigh-in-Motion, дальше будет еще", – подчеркнул он.

Эксперт также добавил, что таким образом "Большая стройка" стало основанием для целого ряда изменений.

"Потому что хорошие дороги – это не просто ровный асфальт. Это показатель уважения к законам и к людям, которые живут в этой стране", – констатировал Быков.

Напомним, ранее сообщалось, что в 2021 году в рамках "Большой стройки" в Украине будет построено и отремонтировано 6500 км дорог и 150 мостов.