Что такое реестр "Оберег", какие данные о военнообязанных туда вносят и кто будет иметь доступ: разъяснение
Система имеет целью вести воинский учет в электронном режиме
Начальник коммунальной корпорации "Киеавтодор" Георгий Глинский считает, что все поломки автомобилей на ямах в Киеве лежат на совести самих водителей, а потому подавать в суд на "Киевавтодор" – "совершено бесполезно".
"На самом деле количество исков против нас остается на прежнем уровне, с начала года их подало около 60 человек, как и в прошлые годы. Только пять из них мы проиграли, да и то по трем искам было ДТП с участием наших водителей, а в одном случае был открыт канализационный люк, что является явным нарушением.
Против нас подавать в суд совершено бесполезно. Большинство дел в суде мы выигрываем, поскольку ничего не нарушаем. В правилах дорожного движения четко сказано, что водитель обязан выбрать такую скорость движения, которая позволит ему ехать совершено безопасно", - сказал Глинский.
Тем временем, адвокаты водителей считают, что потерпевшая сторона имеет все шансы победить в суде, если правильно подготовит исковое заявление, сообщает "Деловая столица".
Подпишись на Telegram-канал и посмотри, что будет дальше!
Система имеет целью вести воинский учет в электронном режиме
Оккупант активно проводит ИПСО, но его реальные возможности под вопросом
Министр назвал диктатора "политическим животным, которое чувсвует страх"
Не забудьте украсить свой дом веточками ивы, чтобы иметь крепкое здоровье в течение года