Укрзалізниця в октябре сократила перевозку металлопродукции на 9,2%

АО Укрзалізниця по итогам октября 2022 года сократило перевозку металлопродукции на 9,2% по сравнению с сентябрем текущего года – до 628,4 тыс. т. По сравнению с октябрем 2021 года перевозки сократились на 62,3%.

Видео дня

Об этом пишет GMK Center со ссылкой на пресс-службу УЗ.

Экспортные перевозки черных металлов в октябре 2022 г. сократились на 13,4% по сравнению с предыдущим месяцем – до 330,6 тыс. т. Их доля в общем объеме перевозок металлов по виду сообщения составляет 53%. На внутренние перевозки приходится 43%. Всего за месяц во внутреннем сообщении перевезено 268,7 тыс. т металлопродукции, что на 10,4% меньше м/м.

"Уменьшение перевозок произошло во внутреннем сообщении и на экспорт. Наибольшее уменьшение произошло с "Каметстали" (сейчас задействовано 30% мощностей), Никопольского завода ферросплавов (50% мощностей, и "АрселорМиттал" (50% мощностей, учитывая падение объемов продукции, рост стоимости) электроэнергии, а также наполненность составов)", – отмечает УЗ.

По итогам января-октября 2022 года перевозки металлопродукции железнодорожными путями сократились на 54,2% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года.

Ранее глава Федерации металлургов Сергей Беленький констатировал, что металлургическая отрасль Украины переживает самый тяжелый кризис за всю независимость. Основные причины – усложнена логистика из-за блокады морских путей и узких железнодорожных переходов на границах, которые не позволяют экспортировать продукцию, рост тарифов на перевозки и энергоносители, а также падение цен на мировом рынке. Комплекс этих факторов уже привел к тому, что украинские металлургические заводы имеют загруженность всего на 10-20% и работают только для того, чтобы сохранить рабочие коллективы.

В то же время Беленький подчеркнул: отрасль нуждается в поддержке государства, и прежде всего критически важны следующие меры: восстановление морского экспорта, расширение пропускной способности западных железнодорожных переходов для экспорта, максимальное удешевление стоимости перевозок экспортных железнодорожных грузов по территории Украины, снижение стоимости электроэнергии, природного газа, пересмотр ставок рентной платы за добычу стальной руды и экологических налогов.