"Укркокс" попросил Кабмин не допустить повышения грузовых тарифов УЗ

Ассоциация "Укркокс" призвала Кабинет министров запретить "Укрзалізниці" очередное повышение тарифов на грузовые перевозки – через так называемую унификацию тарифов на перевозки порожних вагонов, что является скрытым повышением тарифа/

Видео дня

"В данном случае речь идет о скрытом повышении стоимости железнодорожных перевозок. Это приведет к повышению стоимости перевозки угля железнодорожным транспортом, росту себестоимости производства кокса, чугуна и угля и, наконец, к неизбежному сокращению объемов производства и поступлений в государственный бюджет Украины", – говорится в письме Украинской научно-промышленной ассоциации "Укркокс" к министру развития экономики, торговли и сельского хозяйства Игоря Петрашко.

5 августа на сайте Министерства инфраструктуры размещен Проект приказа, согласно которому предлагается ввести единый коэффициент на перевозку вагонов в порожнем состоянии на уровне 1,885, а с 1 января следующего года запланирована индексация тарифа – коэффициент к тарифу на перевозку вагонов в порожнем состоянии увеличится с 1,885 до 2,656.

"Особенно хочу обратить внимание на то, что повышая стоимость перевозок сегодня фактически предлагается забрать деньги у бедных и отдать их богатым – официальная отчетность "Укрзалізниці" свидетельствует о рентабельности перевозок грузов железнодорожным транспортом на уровне 27%. По подсчетам УНПА "Укркокс" в случае такой унификации стоимость железнодорожных перевозок для отрасли увеличится на 2,3% после установления коэффициента на перевозку вагонов в порожнем состоянии на уровне 1,885. А с 1 января, после установления коэффициента 2,656, общая стоимость перевозок вырастет на 9,1%", – утверждает в письме генеральный директор УНПА "Укркокс" Анатолий Старовойт.

Ранее ассоциация "Укрметаллургпром", реагируя на Приказ Мининфраструктуры обратилась к премьер-министру Украины Дениса Шмыгалю с просьбой не допустить скрытого повышения тарифов через т.н. унификацию тарифов на перевозки порожних вагонов.

Напомним, экономический эксперт Борис Кушнирук комментируя возможное повышение тарифов из-за завышенных расходы в финплане "Укрзалізниці" утверждал – "бремя неэффективности и коррупции "УЗ" в очередной раз ляжет на сельхозпроизводителей, металлургов, рудокопов, производителей цемента. То есть, создаются дополнительные препятствия для выхода АПК и промышленности из глубокого экономического кризиса".