Коррупция в сфере закупок "Укрзалізниці" достигает 9 млрд грн – Государственная аудиторская служба
"Укрзалізницею" при проведении публичных закупок совершено нарушений на 8,9 млрд грн. Об этом сообщается на официальном сайте Государственной аудиторской службы по результатам ревизии финансово-хозяйственной деятельности АО "Укрзалізниця" и его 24 филиалов за период с 01.01.2018 по 30.09.2019.
В частности, сообщается, что филиал "Центр обеспечения производства" ПАТ "Українська залізниця" не принимал меры по взысканию с поставщиков штрафных санкций за недопоставку дизельного топлива, из-за чего недополучено доходов на сумму 98,4 млрд грн (от ООО "Фирма" ФИДЕ" – 24,2 млн грн ООО "Анвитрейд" – 24,1 млрд грн и ООО "ТД "Сокар Украина" – 50,1 млн грн). Безосновательное возвращение филиалом "Центр обеспечения производства" поставщикам дизтоплива привело к потере 94,3 млн грн (ООО "Фирма "ФИДЕ " – 35,1 млн грн, ООО "Анвитрейд" – 19,2 млн грн и ООО "ТД "Сокар Украина " – 40 млн грн).
Кроме того, это же предприятие приобрело у частных субъектов хозяйствования дизельное топливо по ценам, включющим превышение максимально допустимого уровня маржи (прибыли) поставщика, установленной поручением АО "Укрзалізниця" от 22.01.2019 № ЦБ-12/82. Это повысило стоимость дизтоплива на 65,9 млн грн, а также безосновательно увеличила цену топлива (с нарушением условий договоров), что привело к потерям финансовых ресурсов на сумму 3,5 млн грн.
Также филиал "Центр обеспечения производства" приобрел природный газ у ООО "Скела Терциум" и ООО "Юг-Газ" для нужд АО "Украинская железная дорога" и его филиалов на сумму 1,5 млрд грн, а филиал "Юго-Западная железная дорога" – услуги по ремонту рельсовых автобусов PEZA в частных субъектов хозяйствования на сумму 48,9 млн грн без проведения процедур, определенных Законом Украины "О публичных закупках".
ГТОО "Юго-западная железная дорога", правопреемником которого является АО "Укрзалізниця", заключило с государственным предприятием "Финансирование инфраструктурных проектов" договор беспроцентного займа от 09.06.2011 № 23/2011 на сумму 500 млн грн для строительства железнодорожно-автомобильного мостового перехода через реку Днепр в городе Киеве, которую нужно было вернуть к 20.03.2018.
Однако АО "Укрзалізниця" не вернуло государственному предприятию "Финансирование инфраструктурных проектов" указанный кредит, из-за чего в судебном порядке заключено мировое соглашение с применением в АО "Укрзалізниця" финансовых санкций. В итоге, невыполнение АО "Укрзализныця" условий договора с ГП "Финансирование инфраструктурных проектов" привело к потерям финансовых ресурсов на сумму 32,6 млн грн из-за уплаты этому предприятию финансовых санкций (инфляционные начисления, 3% годовых за пользование средствами и судебный сбор).
Напомним, ранее министр инфраструктуры Владислав Криклий заявил, что не удастся обойтись без увеличения тарифов "Укрзалізниці" на грузоперевозки, отметив при этом, что утверждение нового договора на оказание УЗ услуг по организации перевозок грузов отложили до июля.
В свою очередь, экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян назвал существенными недостатками в работе министра инфраструктуры сомнительную кадровую политику и масштабную коррупцию в "Укрзалізниці". Он также посоветовал руководству Мининфраструктуры и УЗ изыскать финансовый ресурс не благодаря поднятию тарифов на грузовые перевозки, а сосредоточившись на преодолении коррупции, потери от которой составляют 15-20 млрд грн в год.