В России назвали главные проблемы скандального лайнера Sukhoi Superjet 100

Ярослав Маркин
Рынки и компании
12,8 т.
В России назвали главные проблемы скандального лайнера Sukhoi Superjet 100

В России признали, что у самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) производства РФ есть ряд крупных недостатков, которые ставят под вопрос его использование в будущем.

Об этом заявили в Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), которая владеет парком из 44 таких лайнеров. Среди недостатков – нехватка запчастей и неопределенность с обслуживанием, говорится в материале "РБК".

В России назвали главные проблемы скандального лайнера Sukhoi Superjet 100

Выявленные проблемы могут повлиять на поставки лайнера, опасается компания. Среди них:

  • отсутствие развитого рынка для SSJ 100;

  • проблемы с технической и логистической поддержкой со стороны производителя лайнера;

  • проблемы с обслуживанием после продажи и проблемы с поставками запчастей, из-за чего возникают трудности с ремонтом и техобслуживанием.

Ранее от использования SSJ 100 отказались несколько крупных авиакомпаний. "В феврале 2019 года единственная европейская компания, эксплуатирующая Superjet, – ирландская CityJet – решила отказаться от SSJ. На Superjet авиакомпания выполняла полеты для другого перевозчика – Brussels Airlines. Но вскоре Brussels Airlines отказалась от лайнеров этой модели из-за нехватки запчастей. Летом также стало известно, что от российских самолетов отказалась мексиканская Interjet – второй по величине эксплуатант (22 лайнера) после "Аэрофлота" (у него в парке 49 самолетов)", – сказано в публикации.

Как сообщал OBOZREVATEL: