Видео дня
Состояние УЗ катастрофическое, необходимы инвестиции в инфраструктуру, – эксперт
"Укрзалізниця" находится в катастрофическом состоянии, ей срочно нужно вкладываться в инфраструктуру и получить эффективный менеджмент.
Об этом заявил экс-министр инфраструктуры Владимир Омелян в эфире программы "Реальная политика с Евгением Киселевым" на телеканале "Украина 24".
"Ситуация с "Укрзалізницею" у нас очень серьезная. Мы помним недавнее схождение поезда Хюндай, которое произошло в Днепропетровской области. Мы понимаем четко, что более 90% подвижного состава, – а это и вагоны, и локомотивы, фактически более 60% инфраструктуры, в первую очередь путь и контактные сети, – они все изношены. В это необходимы инвестиции", – рассказал Омельян.
Ключевое для УЗ – инвестиции в существующую железную дорогу, чтобы снизить аварийность и улучшить ее работу, потому что ущерб для бизнеса огромен, отметил Омелян.
"Фактически мы имеем из-за срыва графиков и плохого состояния подвижного состава "Укрзалізниці" постоянные срывы внешних контрактов... Плюс мы имеем вечно недовольных пассажиров, которые справедливо жалуются на очень низкую скорость", – пояснил экс-министр.
Он также обратил внимание на необходимость назначить эффективный менеджмент УЗ, подчеркнув: постоянная замена руководителей, которые успевают проработать только по полгода, негативно сказывается на работе компании и делает невозможным проведение реформы.
"Недавно произошло очень громкое снятие очередного нового руководителя компании Владимира Жмака. Оно произошло уже более 3 недель назад без всяких объяснений причин этого освобождения. Просто за последний год, если не ошибаюсь, это уже пятый руководитель, которого меняют", – отметил Омелян.
Ранее депутат Алексей Устенко заявил, что проблемы "Укрзалізниці" можно решить только путем реформирования компании и внедрения понятной кадровой политики. А народный депутат, первый заместитель председателя парламентского комитета по вопросам транспорта и инфраструктуры Юлия Клименко отметила, что ситуация, когда на "Укрзалізниці" каждые полгода меняется руководитель, совершенно неприемлема.
В свою очередь экс-премьер Владимир Гройсман заявил, что "Укрзалізниця" требует масштабного реформирования и поддержки от государства для проведения модернизации подвижного состава и инфраструктуры.