Как на Украину повлияет новый экостандарт Евро 7: детали
Автопроизводители протестуют против нового экологического стандарта Евро 7. В частности, они уверены, что из-за большого количества моделей, которые необходимо обновить и протестировать, сроки имплементации стандарта – нереалистичны. А следовательно, переход на него может быть очень сложным и дорогостоящим. В то же время, по прогнозам, на Украину новый стандарт практически не повлияет – поскольку в стране новые авто почти не покупают.
Об этом сообщает Институт исследований авторынка. Там отмечают: в Европейской ассоциации автопроизводителей (ACEA) также уверены, что текущий проект стандарта "может замедлить переход на нулевые выбросы транспорта в 2035 году".
"Чтобы соответствовать нормам Евро 7, производителям грузовиков придется переориентировать значительные инженерные и финансовые ресурсы по производству аккумуляторов и топливных элементов на двигатели внутреннего сгорания. Это повлияет на переход к транспортным средствам с нулевым уровнем выбросов", – сказал гендиректор Volvo Group и глава Совета коммерческого транспорта ACEA Мартин Лундстедт.
По его словам, замедление перехода на нулевые выбросы негативно повлияет на климат. А кроме того, на:
- здоровье людей;
- отрасль в целом.
Как Евро 7 повлияет на Украину
В то же время, отмечают аналитики Института, Евро 7 почти не повлияют на авторынок Украины. Причина – украинцы практически не покупают новых автомобилей. "Продажи новых авто составляют менее 4% общего количества сделок", – рассказали они.
Более того, подчеркивается: возможное подорожание новых автомобилей в связи с введением стандарта еще больше снизит его влияние на Украину. Поскольку в таком случае новые авто станут "еще менее доступны, а их продажи еще больше сократятся".
Что известно о Евро 7
Ожидается, что стандарт будет введен с 1 июля 2025 года для легковых автомобилей, и с 1 июля 2027 года – для грузовиков и автобусов. В Еврокомиссии отмечают: он позволит значительно снизить общие выбросы оксидов азота (NOx) от легковых автомобилей и микроавтобусов. В частности:
- на 35% по сравнению с Евро-6;
- на 56% – по сравнению с Евро VI для автобусов и грузовиков.
Одним из основных новшеств станет установление ограничений не только на выбросы из выхлопной трубы, но и на выбросы жестких частиц от тормозов и шин. Также новый стандарт среди прочего предусматривает регулирование долговечности аккумуляторов.
Кроме того, все транспортные средства должны будут соответствовать правилам в течение более длительного периода, чем сейчас. Его повысят вдвое. По прогнозам, подорожание составит (в среднем):
- для легковушек – 90-150 евро;
- для грузовиков – 2 700 евро.
Как сообщал OBOZREVATEL, в Украине тем временем растет спрос на электромобили. Причем покупают их в большом количестве – даже несмотря на постоянные отключения электроэнергии в стране.
Только проверенная информация у нас в Telegram-канале Obozrevatel и в Viber. Не ведитесь на фейки!