УкраїнськаУКР
русскийРУС

Работа коммунальных служб, эвакуация людей, ситуация с метро и деревья для блиндажей: Филатов рассказал, как живет Днепр на 34-й день войны

2 минуты
2,0 т.
Работа коммунальных служб, эвакуация людей, ситуация с метро и деревья для блиндажей: Филатов рассказал, как живет Днепр на 34-й день войны

Ситуация в Днепре и области остается контролируемой. Коммунальные предприятия Днепра продолжают работу.

Видео дня

Об этом на брифинге 29 марта сообщил мэр Днепра Борис Филатов.

Город имеет стратегический запас хлора и всех необходимых расходных частей для Водоканала и других очистных сооружений. На дорогах продолжается ямочный ремонт.

Муниципальный транспорт работает в штатном режиме. Его график будет немного продлен – в связи с тем, что комендантский час в городе и области теперь действует с 21:00 до 06:00.

Также, по его словам, в настоящее время ажиотажа на железнодорожном вокзале нет. В среднем ежесуточно через город выезжают до 2 тыс. человек.

Сегодня запланировано три эвакуационных поезда – на Трускавец, Ивано-Франковск, Чоп. Все они будут ехать через Львов.

Также, комментируя ситуацию с метрополитеном, Филатов напомнил, что после полномасштабного вторжения России в Украину турецкая фирма-подрядчик по достройке метро "Limak" эвакуировала из города своих сотрудников.

"Комиссия ТБНС приняла решение откачивать воды из шахт за счет КП "Днепрометрострой". После того как война закончится нашей победой, турецкие специалисты вернутся к работе – с соответствующим пересчетом по контракту. Мы постоянно на связи с компанией "Limak" и турецким посольством", – сказал городской голова Днепра.

Кроме того, в Днепре продолжается весенний уход за деревьями. Те, которые после обследования КП "Горзеленстрой" определяют как аварийные, теперь не просто утилизируют, а передают на нужды ВСУ для изготовления блиндажей.

"Потребность в древесине действительно есть. Так что, думаю, эти деревья хорошо послужат нашим защитникам", – прокомментировал Филатов.

В то же время около 30 сотрудников городских КП, в том числе "Электротранспорта", которые в прошлом имели опыт военной службы и могут управлять танками, добровольно пошли воевать с оккупантами.

"Мотивация у них проста – те, кто имеет военную специальность, хотят идти в Вооруженные силы, даже несмотря на то, что они принадлежат к работникам критической инфраструктуры. Мы не можем запретить это. Поэтому и люди, наши земляки, к этому их решению должны отнестись с пониманием", — подчеркнул Борис Филатов.

Также более ста водителей общественного транспорта привлечены в гуманитарных и эвакуационных миссиях для пострадавших городов соседних областей — в частности, из Мариуполя.