При создании электромобиля производители уделяют внимание не только мощности мотора и емкости батарей, но и аэродинамике, которая непосредственно влияет на запас хода.
Как выяснил OBOZREVATEL, в ходе прошедших испытаний в аэродинамической трубе в Италии голландский электромобиль Lightyear One установил рекорд – коэффициент его аэродинамического сопротивления составляет всего 0,2.
Электромобиль Lightyear One установил рекорд низкого аэродинамического сопротивления. Источник: lightyear.one
Читайте:
Названы самые рациональные электромобили в мире
Обтекаемый кузов был целью разработчиков, ведь чем легче воздуху "обходить" машину во время ее движения, тем ниже расход топлива. Но в случае с электрокарами это положительно отражается на запасе хода, который можно немного увеличить.
Кроме того, в Lightyear One используются новые солнечные батареи — общая площадь фотоэлементов на капоте, крыше и багажнике составляет 5 квадратных метров. Таких масштабов удалось достичь благодаря длинному (5057 мм) и широкому (2000 мм) кузову.
Обтекаемый кузов и солнечные батареи делают Lightyear One очень эффективным. Источник: lightyear.one
Благодаря обтекаемости и использованию солнечной энергии запас хода эффектного электромобиля достигает 800 км.
Как рассказывал OBOZREVATEL: