Ferrari Roma 2020 – новейшая модель знаменитого итальянского бренда, которая олицетворяет появление совершенно другого корпоративного стиля.
Как выяснил OBOZREVATEL, новая "Феррари Рома" получила переднемоторную компоновку. Автомобиль окажется самым доступным предложением в модельном ряду, даже несмотря на то, что назван в честь итальянской столицы.
Ferrari Roma 2020 – новое купе класса GT. Источник: ferrari.com
В качестве основы использовали кабриолет Ferrari Portofino. Но кроме платформы и доработанного двигателя от донора здесь ничего не осталось – кузов и салон созданы заново.
Читайте:
На видео показали самый дорогой внедорожник в мире
Элегантный силуэт Ferrari Roma – дань классическим итальянским автомобилям. Источник: ferrari.com
Снаружи Ferrari Roma не похожа ни на одну другую модель компании – все линии понятны и гармоничны, а пропорции и силуэт создают аккуратный и приятный глазу ансамбль правильных форм. Переднее расположение двигателя подчеркнуто длинным капотом и сдвинутой к задней части кабиной.
Корма Ferrari Roma сочетает новые элементы с традиционными. Источник: ferrari.com
Стоит признать, что последним автомобилям "Феррари" не достает такого завершенного и сбалансированного облика. Видимо, теперь общий стиль моделей кардинально преобразится.
Внимание привлекают элегантная решетка, лаконичный воздухозаборник в переднем бампере и фары необычной формы, разделенные надвое горизонтальными полосками дневных ходовых огней.
Читайте:
Rolls-Royce завершает производство самой популярной модели
Передняя часть выделяет Ferrari Roma 2020 из модельного ряда "Феррари". Источник: ferrari.com
В дизайне кормы Ferrari Roma использованы необычные решения. Источник: ferrari.com
Изменилась и форма задних фонарей – намек на четыре классических плафона остался, однако светоэлементы выполнены в виде аккуратных пунктирных линий. Единственное, что позволит безошибочно идентифицировать новинку как Ferrari при взгляде на корму – "четырехствольный" выхлоп.
Интерьер "Рома" – еще одно новое место для Ferrari. Передняя панель получила необычную конфигурацию: "заплывая" на карты дверей и центральную консоль, она создает отдельные капсулы для водителя и переднего пассажира.
Интерьер Ferrari Roma 2020 отличается от всех моделей компании. Источник: ferrari.com
Стоит отметить крупный цифровой щиток приборов и центральный монитор портретной ориентации, который отвечает за управление информационно-развлекательным комплексом.
Цифровой щиток приборов и вертикальный центральный экран Ferrari Roma выглядят очень современно. Источник: ferrari.com
Portofino поделилась с новинкой мотором, который подвергли модернизации. Теперь дважды турбированный V8 объемом 3,9 л развивает 620 л.с. (вместо прежних 600 л.с.) и 760 Нм крутящего момента.
Кабриолет Ferrari Portofino послужил основой для "Феррари Рома". Источник: ferrari.com
Разгон до 100 км/ч сократился до 3,4 с, а максимальная скорость превышает 320 км/ч. 7-ступенчатую роботизированную КПП заменили на 8-ступенчатую. Базовая стоимость Ferrari Roma 2020 составит около 190 тыс. евро.
Aston Martin DB11 – один из главных конкурентов Ferrari Roma 2020. Источник: astonmartin.com
Конечно, новая "Феррари" не создает новый сегмент, поэтому итальянское авто сразится с лучшими двухдверными купе сегмента роскошных GT. В первую очередь это касается Aston Martin DB11 и Bentley Continental GT.
Bentley Continental GT – потенциальный соперник Ferrari Roma 2020. Источник: bentleymotors.com
Читайте:
Невероятный электромобиль оценили в 2,9 млн евро
Как рассказывал OBOZREVATEL, в Японии создали удивительный суперкар из инновационного материала.