УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018

12,4 т.
Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018

Международная автомобильная федерация (FIA) назвала самые лучшие и худшие электрокары прошедшего недавно Пекинского автосалона.

В пятерку самых перспективных вошли три известных автомобильных бренда и два производителя из Китая, сообщил Autogeek.

Представители FIA одним из лучших назвали BMW iX3. Немецкий автопроизводитель представил на выставке почти готовую версию своего первого электрокроссовера и пообещал добиться запаса хода 400 км к 2020 году.

Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018

Среди лучших оказался и концепт электрокроссовера Mercedes-Maybach, который компания представила специально для китайского рынка.

Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018

Японская Nissan также ориентируется на перспективный и самый большой рынок автомобилей в мире – китайский. В Пекине компания продемонстрировала Sylphy Zero Emission. Это первый электрокар, который Nissan создала в Китае и для китайского рынка. Запас хода – 350 км.

Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018

Компания FAW (Китай) представила собственный электроконцепт FAW E-Jing GT. Он похож на Mercedes-Maybach 6, впервые показанный на Monterey Car Week в 2017 году.

Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018

Qiantu K20 – это двухместный электромобиль от еще одного китайского производителя автомобилей, компании Qiantu. Производитель укомплектовал электрокар еще и дроном.

Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018

"Лавры" худшего электромобиля достались KDC Regola, подозрительно похожему на самодельный McLaren. Единственное отличие от McLaren — автомобиль полностью электрический.

Лучшие и худшие электромобили Пекинского автосалона 2018

Читайте: Украинец создал доступный электрокар

Как сообщал OBOZREVATEL.UA, к 2025 году 50% всех продаваемых в мире автомобилей Volvo станут электрическими.