Кто крышует водителя, устроившего ДТП на Героев Сталинграда?

Участники дорожного движения должны знать и выполнять Правила дорожного движения, а также вправе рассчитывать на то, что и другие участники дорожного движения знают и выполняют эти Правила.

Видео дня

Однако, как показывает практика, это недвусмысленное требование некоторыми водителями цинично игнорируется. И остается безнаказанным. А все потому, что те, в чьи обязанности входит контроль соблюдения безопасности дорожного движения, при определенных «условиях» не только не усматривают откровенных нарушений, а еще и переворачивают с ног на голову трактовку событий, приведших к дорожно-транспортному происшествию.

8 августа нынешнего года в Киеве, на проспекте Героев Сталинграда произошло резонансное ДТП. Автомобиль «Мерседес G-500», в народе именуемый «Кубиком», решил сократить свой маршрут. Проигнорировав Правила дорожного движения, повернул налево через двойную сплошную линию для заезда на прилегающую территорию. В это время прямо во встречном направлении двигался транспорт, среди которого первым оказался мотоцикл «Кавасаки». В результате транспортные средства столкнулись, что произошло на глазах десятков водителей и пешеходов. Мотоциклист с места происшествия был доставлен в больницу скорой помощи, где у него констатировали закрытую черепно-мозговую травму и сложный перелом руки.

Водителя автомобиля сначала на месте ДТП найти как бы не удавалось. «Мужчина из Мерседеса», что сразу после столкновения принялся скручивать номера АА 0445 ВР с автомобиля, а не оказывал помощь пострадавшему, убеждал очевидцев произошедшего в том, что не он управлял этой машиной. Но благодаря снятым следственной группой и предъявленным отпечаткам пальцев с руля, а также показаниям свидетелей на месте ДТП, откровенная ложь «мужчины из Мерседеса» была опровергнута. Он и оказался тем самым водителем. Объяснение столь неординарного и наглого поведения виновника столкновения частично нашлось сразу. Номера, которые пытался скрыть «неводитель», содержали знаменательные высокопоставленные буквы ВР. А дальнейшее оформление этого ДТП утвердило в мысли о вседозволенности для избранных. Потому как с точки зрения законности действия ГАИ не подлежат никакой критике.

По процедуре оформления происшествия предварительная оценка событий в таких случаях ложится на автомобильную инспекцию. Казалось бы, в этой ситуации очевидно: находившийся за рулем «Мерседеса» - нарушитель. Любому водителю известна непреложная истина о том, что при изменении направления движения, при повороте налево следует пропустить транспорт, двигающийся прямо. Также категорически запрещается пересекать двойную сплошную линию разметки. Однако стражи дорожного движения в лице отдела госавтоинспекции по обслуживанию территории Оболонского района пришли к прямо противоположному выводу. Собрав в рекордно короткие сроки всю необходимую информацию, через 4 дня они выносят постановление об отказе в возбуждении уголовного дела. Причиной такого решения стал факт «виновности водителя мотоцикла в произошедшем ДТП, в результате чего он получил телесные повреждения». Потенциальная виновность мотоциклиста материализовалась в протокол по ст. 124 Кодекса Украины об административных правонарушениях «за нарушение Правил дорожного движения, приведшее к дорожно-транспортному происшествию». Вина водителя «Кубика» была лишь в пересечении двойной сплошной линии, что карается штрафом максимум в 340 гривень.

В связи с этим вспоминается народная сказка о волке и лисе, где якобы покалеченную лису нес волк, избитый на самом деле. «Битый небитого несет». Реально пострадавшему, ничего не нарушившему мотоциклисту в этой ситуации, вместо того, чтобы думать о лечении, восстановлении здоровья и ремонте транспортного средства, нужно в первую очередь озаботиться доказательством своей невиновности.

Учитывая причастность «Мерседеса» к депутатскому корпусу, становится ясно, куда направляются средства налогоплательщиков. Ведь своеобразная трактовка Правил дорожного движения не может быть «просто так». Может, для автомобилей народных избранников есть какие-то свои, отдельные секретные правила дорожного движения, недоступные рядовому водителю? Или в ГАИ Оболонского района владеют какой-то особой информацией относительно гражданина Ч., управлявшего автомобилем «Мерседес», что исключает его привлечение к уголовной ответственности?..