УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Автовыставка в Детройте будет очень скромной

294
Автовыставка в Детройте будет очень скромной

Конкурирующий с автовыставками в Нью-Йорке и в Лос-Анджелесе детройтский автомобильный салон, открытие которого запланировано на январь будущего года, получил серьезный «удар» по своему статусу. Такие именитые автопроизводители, как компания Ferrari, Rolls Royce и Land Rover заявили о том, отказываются принять участие в предстоящем моторшоу.

Видео дня

Автомобильный салон в Париже, прошедший в этом году, успел «свернуть» свою работу ещё до того, как до автопроизводителей стали доноситься первые громкие отголоски наступающего финансового кризиса. А вот Детройтскому автосалону придется намного хуже, так как состоится он по среди выжженной кризисом автомобильной «пустыни». Многим автопроизводителям сейчас не до выставок, им бы спасти самих себя от банкротства и сохранить, не то чтобы увеличить, свои места на мировом авторынке. Поэтому первым средством, чтобы хоть как-то остаться на плаву стало снижение любых неоправданных кризисным противодействием затрат. В том числе приходится снижать затраты и на участие в автовыставках. Вы подумайте, где это видано, чтобы, такая как Ferrari компания начала экономить на собственном пиаре. Но как видим, итальянский бренд также отказался принимать участие в «выставке тщеславия».

Престижный бренд Rolls Royce также не намерен тратиться на участие в Детройтском шоу и вовсе отказывается, таким образом, от реализации каких-либо амбиций на североамериканском рынке. Ещё интереснее ситуация с Land Rover, который, как известно, принадлежит индийской группе компаний Tata Motors. Индийцы тоже решили сократить расходы, особенно когда подчитали, что только на транспортировку выставочных моделей им придется потратить минимум 10 000 долларов за одно авто.

Интересный факт: в прошлом году автомобильный салон в Детройте прошел без участия таких громких имен как Porsche, Aston Martin и Lotus. В частности немецкий автопроизводитель аннулировал приглашение по причине низкого уровня спроса на модели марки, который существовал уже тогда на авторынке Северной Америки.