"Когда пели Потапа и Каменских, жюри разворачивалось". Всюдисвоя – о закулисье "Х-Фактора" и "Голосу країни", тоске по Украине и знаковом концерте в Норвегии
OBOZ.UA пообщался с украинской певицей Ульяной Малиняк, которая сейчас живет в США
Министерство инфраструктуры Украины собирается перейти на строительство бетонных дорог.
Главная причина перехода на бетонные дороги — минимизация импорта. "Асфальтовые дороги, которые строятся в государстве сегодня, — это минимум 70% импортной составляющей. У бетонных дорог пропорция будет зеркально другой. Мы верим, что их эксплуатация будет намного выше, чем асфальтовых", — заявил заявил заместитель министра инфраструктуры Владимир Омелян
С появлением современных полимербетонов, к строительству бетонных дорог все чаще прибегают во всем мире. Бетонные дороги лучше переносят перепады температуры, они имеют больший срок службы и даже способствуют экономии топлива.
Читайте: Война на дорогах: 40 ДТП и 6 погибших
Однако у цементобетона есть и минусы. Во-первых, такое покрытие больше пылится, поэтому его применяют в основном на загородных дорогах. Во-вторых, цементобетонное покрытие более шумное, из-за чего его лучше использовать на крупных магистралях, удаленных от жилых домов.
Не надоедаем! Только самое важное - подписывайся на наш Telegram-канал
OBOZ.UA пообщался с украинской певицей Ульяной Малиняк, которая сейчас живет в США