Toyota Highlander с водородным двигателем

Езда на транспортном средстве на водородном топливе больше похожа на плаванье, чем на езду, - сообщает издание The Washington Post.

Корреспондент The Washington Post тестирует автомобиль Toyota Highlander с водородным двигателем.

Он рассказывает, что когда вы заводите автомобиль, то не ощущаете толчка, как при заведении бензинового двигателя. Также это не похоже на завод гибридного мотора.

В таком двигателе топливо не сгорает, а проходит через мембрану. Затем газообразный водород превращается в воду. В этом процессе участвует воздух, взятый снаружи.

Вместо тахометра, на левой половине панели расположен электрометр, который показывает, сколько энергии вы употребляете.

Этот показатель сложно понять, так как нет оптимального диапазона частоты вращения.

На панели, также есть диаграмма, которая показывает, насколько эффективно вы используете энергию.

Машина на водородном топливе очень экономична. На полном баке можно проехать 300-400 миль, - говорит инженер Toyota Крис Сантуччи.

Заправка занимает не более 5 минут. Но инфраструктура водородных заправок пока не развита, из-за очень высокой стоимости строительства подобных заправок.

Водородный двигатель – уже не научная фантастика и вполне возможно, что скоро такие автомобили выйдут на массовый рынок.