"ИИ скоро вытеснит актеров дубляжа". Олекса Негребецкий – о "пластмассовом" украинском языке, предложении Klavdia Petrivna и воспоминаниях о ЧАЭС
Известный переводчик и режиссер дубляжа дал интервью OBOZ.UA
Функция круиз-контроля была разработана для того, чтобы помочь водителям кроме прочего снизить расход топлива. Но выяснилось, что при определенных ситуациях из-за нее эти расходы только растут.
Как пишет издание Express, на это обратил внимание центр RAC Fuel Watch. По его данным, круиз-контроль помогает снижать издержки только при движении по ровной поверхности с незначительными перепадами рельефа. Так что, помогая поддерживать постоянную скорость на автомагистрали, он действительно работает на экономию.
Ненужное ускорение блокируется, и лишнее топливо не сгорает. Но как только водителю приходится свернуть на неровную дорогу, система начинает медленнее реагировать на изменения уклона и расход топлива начинает расти более средних значений.
Достигая вершины холма, водители обычно убирают ногу с педали акселератора, чтобы поддерживать постоянную скорость при спуске. При этом функция рассчитывает необходимую мощность дольше, поскольку она не может видеть изменение угла наклона впереди. Это может привести к ухудшению условий расхода топлива, заявили в RAC. Круиз-контроль в таком случае будет держать подачу бензина или дизеля включенной дольше, чем нужно.
Ранее OBOZREVATEL рассказывал о лучших способах экономии топлива зимой.
Подписывайтесь на каналы OBOZREVATEL в Telegram и Viber, чтобы быть в курсе последних событий.
Подпишись на наш Telegram . Присылаем лишь "горящие" новости!
Известный переводчик и режиссер дубляжа дал интервью OBOZ.UA
На конечном отрезке траектории ее скорость достигла 11 Махов
Основной акцент сериала — на работе команды, отвечающей за сны Райли, когда она спит
Четвертое поколение модели обещает стать существенным обновлением линейки