УкраїнськаУКР
русскийРУС

"Колхоз-тюнинг" авто в СССР и в наши дни. Фото

2,6 т.
'Колхоз-тюнинг' авто в СССР и в наши дни. Фото

Автомобильный тюнинг появился благодаря привередливым автовладельцам, которым их машины казались несовершенными. Правда, далеко не все из этих энтузиастов обладали инженерным образованием и чувством меры. Многие из их "улучшений" на деле лишь портили автомобиль – как внешне, так и внутренне. Так из огромного количества способов "прокачивания" машин выделилось целое направление – "колхоз-тюнинг".

Видео дня

Доподлинно неизвестно, кто и когда впервые неудачно затюнинговал свой автомобиль. Скорее всего, никакого "первооткрывателя" нового стиля не было вовсе. Процесс превращения скучных вазовских "копеек" и "семерок" в тонированные чудовища с пластмассовыми спойлерами и водопроводными трубами вместо системы выпуска был долгим и извилистым, а участвовали в нем многие советские автолюбители. "Мотор" решил вспомнить самые яркие варианты тюнинга в автомобильной истории - смотрите фотогалерею.

Читайте также о других способах тюнинга в Советском Союзе.

"Колхоз-тюнинг" авто в СССР и в наши дни. Фото
"Колхоз-тюнинг" авто в СССР и в наши дни. Фото
"Колхоз-тюнинг" авто в СССР и в наши дни. Фото
"Колхоз-тюнинг" авто в СССР и в наши дни. Фото
"Колхоз-тюнинг" авто в СССР и в наши дни. Фото
"Колхоз-тюнинг" авто в СССР и в наши дни. Фото
"Колхоз-тюнинг" авто в СССР и в наши дни. Фото
"Колхоз-тюнинг" авто в СССР и в наши дни. Фото
"Колхоз-тюнинг" авто в СССР и в наши дни. Фото
"Колхоз-тюнинг" авто в СССР и в наши дни. Фото