Украинцев могут оштрафовать за "неправильные" елки: суммы достигают тысяч гривен
В некоторых случаях не исключается уголовная ответственность
На международной конференции по новым автомобильным технологиям, которая проходит в китайском Хайкоу, руководитель совместного предприятия SAIC-GM-Wuling Чен Хонг заявил об организации производства микрочипов.
Об этом сообщает портал Caixinglobal. Гигантский дефицит микрочипов парализовал работу автомобильной отрасли. Нехватка электронных компонентов привела к массовым остановкам сборочных конвейеров по всему миру. Чтобы избежать в дальнейшем подобных ситуаций совместное американо-китайское предприятие SAIC-GM-Wuling наладит массовый выпуск микросхем для своих электрокаров, созданных на платформе глобальной электрической платформе GSEV. В планах компании до 2025 года локализовать на 90% производство дефицитных электронных компонентов.
Напомним, что платформу GSEV используют семейство электрических моделей, которые компания выпускает под брендами Baojun, Wuling и KiWi. В рамках конференции был представлен фирменный чип Wuling, который станет важным шагом по дальнейшему развитию этого перспективного направления. Также на конференции руководитель компании рассказал о разработках в области микросхем для управления энергопитанием, связи стандарта 5G, искусственного интеллекта и технологий автономного управления. На сегодняшний день в автомобиле используется более двухсот различных микросхем.
В SAIC-GM-Wuling планируют создать открытую платформу для тестирования и проверки микросхем и приложений, чтобы максимально быстро решить вопросы дефицита чипов и помочь другим китайским компаниям. По мнению аналитиков рынка, дефицит микрочипов будет ощущаться еще на протяжении нескольких лет.
Как сообщал ранее OBOZREVATEL, концерн SAIC запустил новый бренд Intelligence in Motion.
Подписывайся на наш Telegram . Получай только самое важное!
В некоторых случаях не исключается уголовная ответственность
Диктатор блефует и делает "спектакль", но имеет как минимум две огромные проблемы