По словам руководителя американского подразделения компании ZF Хулио Каспари, конструкция современных автоматических коробок передач подходит к пределу своего развития, а гонка производителей "автоматов" по созданию трансмиссий с большим числом ступеней близится к финалу.

Видео дня

Несмотря на то, что многоступенчатые "автоматы" появляются чуть ли не каждый год (та же ZF в 2009 году представила 8-ступенчатую коробку, которая оказалась на 11% эффективнее 6-ступенчатой, а в 2013-м начнет выпуск 9-ступенчатой трансмиссии, которая будет уже на 16% эффективнее 6-ступенчатой), рассчитывать на то, что 10-ти, или скажем, 12-ступенчатая коробка может сделать такой же прыжок вперед, не стоит.

Дело в том, что уже сейчас эффективность автоматических коробок передач всего на 11% отстает от некой "идеальной" трансмиссии. Можно "выжать" дополнительные бонусы за счет, скажем, использования керамических подшипников, но такая коробка передач будет неоправданно дорогой.

Выход видится лишь один – в создании принципиально новых систем передачи мощности от двигателя к колесам. Во всяком случае, таков прогноз г-на Хулио Каспари.

Напомним, что названы лучшие автомобильные двигатели 2012 года. Фото