"Переход" Украины на евро: в Нацбанке сделали заявление
Когда стоит ожидать привязки гривни к евро как курсообразующей валюте
Росавиация готовит отзыв лицензий у 33 авиакомпаний после катастрофы Як-42 в Ярославле, у трех уже отозваны, оставшиеся 30 "в группе риска".
"Подготовлены документы для трех авиакомпаний для аннуляции лицензий", – сообщил журналистам глава ведомства Александр Нерадько.
При этом он не указал названия авиакомпаний.
Около 30 авиакомпаний по итогам проверки Росавиации отнесены к группе риска, у них также могут быть отозваны лицензии.
На следующий день после катастрофы Як-42 в Якутске президент Дмитрий Медведев потребовал радикального сокращения количества авиаперевозчиков за счет укрупнения больших компаний и ликвидации малых.
После катастрофы ТУ-134 в Петрозаводске власти говорили о том, что к концу года на рынке должны остаться только компании, имеющие как минимум десять самолетов, а к 2013 году – владеющие двадцатью бортами. Вице-премьер Сергей Иванов возглавил борьбу со старыми опасными самолетами, которые называл "живопырками".
Позднее премьер-министр Путин на совещании заявил, что нужно закрывать как небольшие, так и крупные авиакомпании, если они нарушают требования безопасности. По его словам, коммерческие интересы не должны препятствовать закрытию компаний, так как главное – безопасность пассажиров. Эксперты говорили, что радикальное сокращение количества авиакомпаний сильно ударит по отрасли. Это может привести к повышению тарифов, а между регионами может быть прекращено авиасообщение, так как парки компаний, совершающих межрегиональные перевозки, в основном оснащены самолетами советской постройки.
Мы в Telegram! Подписывайся! Читай только лучшее!
Когда стоит ожидать привязки гривни к евро как курсообразующей валюте
Что стоит знать украинцам о новой процедуре взыскания задолженности
Президент США заявил, что в Украине "в восторге" от предложений Вашингтона