Погребла тысячи узников ГУЛАГа: фотограф показал пугающие снимки с ''дороги смерти'' Сталина

Новозеландский фотограф Амос Чаппл сделал снимки недостроенной железной дороги "Чум – Салехард – Игарка", над которой трудились в 1947-1953 годах заключенные ГУЛАГа по приказу диктатора Иосифа Сталина.

Об этом сообщает The Daily Mail. Это один из самых трагических проектов сталинской репрессивной машины, где умерли 300 тысяч человек, пытаясь работать в пятидесятиградусный мороз.

Отмечается, что останки жертв до сих пор погребены в почве в районе "дороги смерти". Помощники Сталина знали, что его мечта построить железную дорогу в этом районе не обвенчается успехом, но никто ему не осмелился об этом сказать.

Читайте: Нищета, унижения и пять браков: как сложилась судьба дочери Сталина

Строительство началось в 1947 году. Над сооружением работали до 80 тысяч человек. Фотограф рассказал, что читал "невероятные" истории о выживших в нечеловеческих условиях. Чаппл не знает названия лагерей, от которых посылали заключенных, потому что они были "неназванными".

"Образы Чаппла служат пугающим напоминанием о кошмарном прошлом России. В одном особенно остром снимке изображены каркасы с металлическими дверями. Чаппл связался с одним из выживших, Александром Сновским, который сказал ему, что именно там голодные заключенные получили всего 200 граммов хлеба и чашку воды в день", – сказано в материале.

Железная дорога Салехард-Игарка, расположенная в северной Сибири, была детищем Сталина. Цель состояла в том, чтобы связать российские арктические воды со западной железнодорожной сетью и никелевыми рудниками.

Как сообщал OBOZREVATEL, в 2012 году в России ходили слухи, что власти хотели вернуть к жизнь полузаброшенную "дорогу смерти" Сталина в Заполярье.