В аэропорту Франкфурта-на-Майне отменены сотни рейсов, тысячи пассажиров томятся в залах ожидания. Люди сидят в полной неизвестности, никто не знает, когда можно будет добраться до пункта назначения. Виной всему стала забастовка сотрудников воздушной гавани, требующих повышения зарплаты.

Видео дня

Всего 200 человек обеспечивают передвижение самолетов по взлетно-посадочным полосам к местам стоянки и буксировку на взлет в крупнейшем аэропорту Германии. Стоило им забастовать, как налаженный ритм гигантской воздушной гавани оказался нарушен.

Профсоюз обеспечения безопасности полетов потребовал повысить зарплату сразу более чем на треть и заметно сократить продолжительность рабочей недели.

Маркус Зиберг, профсоюз авиадиспетчеров: «Мы требуем ощутимого повышения зарплат. Кроме того, нужно разобраться и с условиями труда, а главное — с графиком работы. Некоторые люди у нас работают семь дней подряд, а потом отдыхают всего два дня. Мы считаем, что это несправедливо».

При этом зарплата забастовщиков составляет от 50 до 70 тысяч евро в год. Даже многие их коллеги, сотрудники аэропорта, которые объединены в другие профсоюзы и сами не прочь иной раз побастовать, считают, что требования сильно завышены.

Клаудия Амир, рабочая группа операторов «Фрапорт»: «Их мало, они понимают, что заменить их некому, и беспардонно этим пользуются. Требования забастовщиков неадекватны. Мы не можем присоединиться к ним, потому что мы не хотим накалять атмосферу внутри компании».

Больнее всего начавшаяся забастовка ударила по крупнейшей немецкой авиакомпании Lufthansa. Франкфурт — ее основная база. Пришлось спешно пересматривать расписание всех полетов. Накануне были аннулированы почти четыре сотни рейсов, в основном внутригерманских, но остались на земле и машины, которые должны были лететь в Лондон, Париж, Брюссель, Осло, Стокгольм.

Повезло тем, кто должен был следовать через океаны и континенты. Одни пассажиры сменили воздушные лайнеры на поезда (компании договорились с немецкими железными дорогами), другие же быстро смогли перебронировать билеты на рейсы других авиакомпаний.