Чим годували в літаках 50 років тому: архівні фото
Їжа на рейсах сучасних авіаліній більше схожа на напівфабрикати: рис, обвітрені овочі, несмачний десерт і кисле вино.
А ще півстоліття тому пасажирам пропонували лобстерів і устриці, пише lenta.ru.
Час, коли комерційні перельоти тільки почали здійснюватися, вважається золотим століттям авіації: гламурні стюардеси, енергійні і ввічливі пасажири, відсутність авіадебоширів і гарне обслуговування. У 1950-х мандрівники навіть і подумати не могли про економ- або бізнес-клас. Тоді існував тільки один клас на всіх - розкішний. На нічних рейсах пасажиру могли виділити персональне ліжко і подати туди сніданок. А деякі салони прикрашалися картинами.
Після полудня пасажирам подавали чай зі всілякими солодощами, від булочок до джемів. В кінці перельоту - шампанське і канапе. За словами стюардес, людям не потрібні були фільми і музика - вони були надто зайняті їжею.
Звичайною справою для пілота було вийти до подорожуючих, щоб поговорити з ними і пожартувати. Так в ті роки працював піар: командир повітряного судна особисто переконував людей, що вони в безпеці і політ проходить нормально. В цілому атмосфера була дуже невимушеною: дорослі розгулювали по салону, випивали, курили і грали з дітьми.
Читайте: П'ять неймовірних Instagram-сторінок про подорожі
"На борту був кришталь, фарфор і срібло. Пасажирам подавалося кріплене вино "Мадера" і кава, а також коктейлі і ланч з декількох страв", - розповіла стюардеса Барбара Халберт, яка працювала в British Overseas Airways Corporation, попередниці British Airways.
У 1950-х ви б не побачили тісний прохід по якому бортпровідник везе на візку дешевий сік і контейнери з напівфабрикатами. Тоді шеф-кухар викочував на величезному підносі тарілку з лобстерами, морепродуктами і яловичої вирізкою, а в якості закуски пасажирам пропонувалися свіжі фрукти і ягоди.
Читайте: Україна просто бере за живе - британський мандрівник
Характерною особливістю польотів того часу був не тільки люксовий сервіс, але і запах тютюну. Справа в тому, що на борту дозволялося курити, і, незважаючи на поділ салону на курців та некурящу зони, мандрівники часто скаржилися на задимлення і сильний запах, який тримався весь переліт.
Авіалайнери нагадували шикарні ресторани, де бортпровідники в білих костюмах з чорними краватками підносили мандрівникам вишукані страви. Стюардес брали на роботу, суворо оцінюючи їхній зовнішній вигляд. Вони завжди виглядали бездоганно і були схожі на кінозірок. Авіакомпанії навіть звертали увагу на їхню вагу і сімейний стан: пасажирів могли обслуговувати тільки самотні жінки.
Єдиним мінусом в той час була висока ціна і низький рівень безпеки. Літаки набагато частіше потрапляли в турбулентність, а в салонах були гострі кути, і кришталеві келихи постійно розбивалися.
У 1960-х роках з'явився економкласс, але на якість обслуговування це не вплинуло: у типовий обід входили креветки, копчений лосось і вино на вибір.
Читайте: Як туристу захистити свої права: практичні поради
Місця на борту було набагато більше, так як, згідно з колишніми стандартами, відстань між кріслами становила 86 сантиметрів. Пасажири могли пограти на столику в карти, шахи, розкласти газету і спокійно простягнути ноги. У сучасних же літаках доведеться зігнути коліна і потіснитися, адже за нинішніми нормами дистанція між кріслами повинна бути не більше 78 сантиметрів.
Обід мандрівникам прямо в небі готував справжній шеф-кухар, а вино подавав сомельє.
Футболки, спортивні штани, шорти, толстовки і худі з капюшоном - звичний аутфіт сучасного мандрівника. Раніше все було інакше: пасажири надягали в літак найрозкішніше вбрання. Чоловіки одягали костюми-трійки, а жінки - високі підбори, красиві сукні і прикраси: переліт прирівнювався до свята.
Читайте: Де відпочивають зірки тревел-шоу: телеведучі розкрили секрети
Раніше OBOZREVATEL розповідав про лайфхаки, які допоможуть заощадити на авіаквитках.