"Велике будівництво" електрифікує важливу ділянку залізниці на кордоні з ЄС

На ділянці "Укрзалізниці" Ковель – Ізов – Держкордон розпочалися активні роботи з її електрифікації.

Про це повідомив офіційний сайт УЗ з посиланням на слова в.о. голови її правління Івана Юрика, який напередодні провів інспекцію цієї ділянки.

Реалізацію цього проєкту, який, за словами Юрика, є надважливим у програмі президента Володимира Зеленського "Велике будівництво", було розпочато у квітні 2021 року. Але перехід до активної фази став можливим лише після одержання необхідних дозволів.

"Нарешті отримали зелене світло від Державної архітектурно-будівельної інспекції – дозвіл на початок основних робіт. Наразі тут вже тривають активні роботи. Далі за графіком – відбір підрядника для будівництва тягової підстанції Ковель", – написав Юрик на своїй Facebook-сторінці.

Електрифікація цієї ділянки дозволить збільшити її пропускну спроможність, прискорити доставку вантажів, зменшити негативний вплив на довкілля завдяки заміні тепловозів більш екологічними електровозами та скоротити експлуатаційні витрати на 136,4 млн гривень на рік.

"Дільниця Ковель – Ізов – Держкордон надважлива для розвитку залізничних перевезень у напрямку країн Європейського Союзу. Електрифікація цього маршруту закладе міцний камінь у фундамент збільшення європейського транзитного вантажопотоку й розвиток економіки нашої держави", – зазначив Юрик.

Роботи почалися зі встановлення опор контактної мережі на станції Устилуг, модернізації рейкових кіл та прокладання кабельних мереж на станції Люблинець-Волинський.

Нагадаємо, раніше заступник голови Офісу президента, координатор програми "Велике будівництво" Кирило Тимошенко розповів про плани запустити системи зручного приміського сполучення City Express у Києві, Харкові та Дніпрі.