В "Укравтодорі" відповіли Уманському на звинувачення в корупції

На об’єктах "Великого будівництва" працюють понад 60 компаній, а всі контракти проходять через систему публічних закупівель ProZorro. Тому слова колишнього міністра Ігоря Уманського про корупцію в дорожньому будівництві не відповідають дійсності, заявляє Укравтодор.

У відомстві порадили Уманському "перевіряти цифри та звертатися до першоджерел":

"З самого початку нова команда Укравтодору наполягала на тому, що дороги державного значення не має ремонтувати компанія, яка до цього працювала лише на дорогах у котеджному містечку. Вперше в історії України тендерна документація прописана не під конкретних підрядників, а під компанії, які мають відповідний досвід, матеріально-технічне забезпечення, працівників, можливості фінансового забезпечення тендеру".

Ці норми ґрунтуються на правилах закупівель ЄБРР, Світового банку, Євросоюзу. Їх розробляли представники громадських організацій, державних установ і бізнесу, підтримали Американська торгово-промислова палата, Європейська бізнес-асоціація, Офіс ефективного регулювання, Українська рада бізнесу та інші.

"У 2020 це дозволило залучити до робіт на об’єктах "Великого будівництва" більше 60 компаній. Станом на 13 листопада 20 підрядників виконують контракти вартістю більше 1 млрд грн, що ніяк не відповідає звинуваченню у "картелі" для 6 гравців ринку", - наголошують в Укравтодорі.

Агентство також спростувало наведені Уманським розрахунки: "Специфіка дорожніх тендерів відрізняється від закупівлі не матеріаломістких послуг. 70–80 % вартості тендеру — це матеріали. Ще 5 % — фонд оплати праці. Тобто виконати послуги і, водночас, забрати звідти навіть 20 % (не кажучи вже про 40 % дисконту для субпідрядників) — неможливо".

Рішення направити 35 млрд грн на дороги було прийнято ще в січні 2020 року, за участі самого Уманського задіяний механізм спецфонду. Використання цих коштів на дорожнє будівництво допомагає долати економічні наслідки коронакризи.

У відомстві спростували звинувачення у витраті грошей онкохворих. "Як тільки було повідомлено про це рішення, Укравтодор підтримав ініціативу депутатів, які запропонували спрямувати ці кошти не на дороги, а на обладнання у "Охматдиті", - говориться в заяві.

Також Укравтодор наголосив, що відомство не ховається від аудиту. Навпаки, в цьому році Державна аудиторська служба проводить рекордну кількість перевірок закупівель Укравтодору – понад 260 процедур.

"І щодо "об’єктивного сприйняття реальності". Запрошуємо пана Уманського особисто проінспектувати 4 000 км вже оновлених доріг і поспілкуватися із людьми, які роками не бачили належної інфраструктури. Соціологічні дослідження підтверджують: майже 80% українців підтримують "Велике будівництво", - зазначає Укравтодор.

Як повідомлялось, згідно з соціологічним дослідження КМІС 85,2% українців підтримують продовження програми "Велике будівництво" навіть у карантин.