Блог | Не пристегнулся? Заплати 3000 грн

В прошлом году в Иерусалиме мы решили с товарищем съездить по делам. Я сел на заднее сиденье, перебирая бумаги. Когда я оторвался от них, я увидел, что мы не едем, а мой товарищ с любопытством смотрит на меня в зеркало. "А, мы не едем?" - сказал я. "Ты не пристегнулся" - был ответ. Точно, я не пристегнулся.

"Пристегнись, будем ехать" - сказал он.

"Слушай, у меня после самолета так все болит. Здесь же два квартала, - ответил я. - Тем более, на заднем сиденье. Кстати, сколько это стоит?"

"Сто шекелей, - сказал он. - Это шестьсот гривен".

"С меня или с тебя?" – спросил я.

"Сто с меня и сто с тебя, - ответил он, глядя на меня в зеркало. - А если бы ты сидел на переднем сиденье, то 250 с меня и 250 с тебя, итого 500, или 3 000 гривен".

Читайте: Украинских водителей в Европе может ждать "сюрприз"

Израильские штрафы – это нечто особенное. За непристегнутый ремень вы платите, как за вождение по тротуару или непереключение с дальнего света на ближний – 250 шекелей. За мобильный вы заплатите в два раза больше, 500 шекелей, ровно столько же стоит въехать под "кирпич". Если вы едете по обочине - не по тротуару, по обочине! – вы отдадите 750 шекелей. Если у вас течет масло – 1000 шекелей. Проехали на красный свет – тоже 1 000, это 6 000 гривен. Деньги не Бог весть какие, но вполне можно поужинать вдвоем в хорошем ресторане.

Да, я слышал про израильские штрафы. Я слышал даже больше - про системы, которые не дают машине тронуться, если пассажир не пристегнут. Но здесь дело было в другом: товарищ прожил в Израиле столько лет, что ехать с непристегнутым пассажиром – это все равно что ехать с открытой дверью. Так не ездят даже у нас. Пока что.

Читайте: Потрясающий способ защиты от штрафа за превышение скорости

Я вот к чему веду: сегодня мне предложили фирменную заглушку PORSCHE для ремня безопасности. Фирменную. Оригинал. Для ремня безопасности. То есть, спросил я, "порше" ввалило денег в разработку систем активной и пассивной безопасности моей машины, а потом выпустило фирменные заглушки, чтобы фирменная система фирменной машины не орала? Продавец обиделся и сказал: "Ну не хотите "порше", я понимаю, дорого сто гривен, возьмите вот заглушку с иконой, ангел хранитель, освящена в церкви". И я подумал: а вот это по-настоящему интересно. Интересно, охраняет ли ангел-хранитель водителей, которые покупают заглушку с иконой, думая, что… Дальше у меня затруднение: я никак не могу представить, что думают эти люди.

"Знаешь, до скольки разгоняется мой "порш"? – спросил я у продавца.

"Ну до трехсот", - буркнул он.

"А знаешь, что на такой скорости будет с непристегнутым телом при столкновении?"

Он ничего не ответил мне.

В машине, которую вы покупаете, к примеру, за сто тысяч, не меньше тридцати тысяч – это системы безопасности. Было бы странно игнорировать эти потраченные деньги, которые вы все равно что выбрасываете в окно. Вся эта система удивительно напоминает бизнес: мы вкладываем огромные деньги в развитие бизнеса, и игнорируем при этом какие-то решения, которые при движении этого бизнеса помогут нам не быть размазанными по рынку, при том, что игнорируемое нами оплачено нами же, и могло бы приносить деньги и пользу вместо того, чтобы быть попусту выброшенным куском денег. Я говорю про различные системы: предпродажи, проактивность, синергию, эффективный менеджмент, инновации, нейромаркетинг, умное производство, которые – точь-в точь как ремни безопасности в израильской машине: движение без них немыслимо.

Но мы вместо этого покупаем за 100 гривен заглушку. Фирменную. Оригинальную.