За затримку рейсів "Аеросвіт" заплатить штраф
Держінспекція з захисту прав споживачів оштрафувала авіакомпанії, що входять в найбільший в Україні альянс "Українська авіаційна група" (це "Аеросвіт", "Дніпроавіа" і "Донбасаеро") на 120 млн грн. за погане обслуговування пасажирів (це найбільший штраф, який коли-небудь виписувала інспекція), - пише Сегодня . Нагадаємо, що за рейтингом саме "Аеросвіт" - самий непунктуальний авіаперевізник з усіх, які літають в Україну. Майже кожен рейс в середньому затримується на півгодини і більше. За інформацією Держінспекції, рішення прийнято за результатами розгляду 29 скарг пасажирів, що надійшли до них у травні-липні (до речі, в серпні - вже 30 скарг, більшість з них про скасування рейсів 1 серпня, коли страйкували пілоти компанії. - Ред.). Скаржаться в основному на затримку рейсів і те, що при цьому менеджери "проявляють байдужість до проблем пасажирів" - немає інформації про причини і часу затримки, при відкладанні рейсу їх вчасно не забезпечують безкоштовним харчуванням і водою, як того вимагають міжнародні правила авіаперевезень. Як роз'яснив нам голова Київського управління Держінспекції Володимир Сулима, сума така велика тому, що вона склалася за результатами перевірок всіх заяв. "Ми маємо право накласти штраф до 10% від суми доходів, наприклад, продали квитків на 50 тис. грн., Рейс затримали, значить, штраф 5000 грн.", - Говорить Сулима. Самим кричущим фактом в Держінспекції називають затримку на 14 годин рейсу "Київ-Торонто" компанії "Аеросвіт" 1 травня. До речі, 7 серпня знову затримався на дві доби виліт літака компанії з Торонто через несправність літака. "Аеросвіт" вважає необгрунтованими дії і звинувачення Держінспекції. Компанія звернулася до суду, оскарживши рішення про накладення штрафу, йдуть суди ", - повідомили нам у прес-службі" Аеросвіту ". Замначальника Державіаслужби Олександр Гречко каже, що тривалі затримки на міжнародних рейсах - це виняток, зазвичай викликане серйозною несправністю літака і відсутністю резервних машин: "А на внутрішніх рейсах в Україні конкуренції практично немає, тому компанії не особливо піклуються про дотримання часу вильоту і прильоту. Скаржаться нам, але ми не маємо права штрафувати, а лише обмежити кількість рейсів ".