Європа відмовляється від дорогих автомобілів
Продажі автомобілів в Європі різко падають. Тільки в серпні їх обсяги знизилися на 16% в порівнянні з цим же місяцем минулого року.
Різке падіння ринку приводить до великих збитків виробників машин, пише " Дело ". Найсильніше постраждали компанії, що випускають автомобілі преміум-класу. Так, найбільших втрат зазнав Aston Martin. У серпні було продано на 67% менше автомобілів цієї марки, ніж за аналогічний період минулого року. Істотно втратив у продажах Land Rover. У серпні продажі автомобілів цієї марки впали на 60%.
Американський виробник General Motors закінчив літній місяць з невтішною динамікою - мінус 24%. Трохи менше постраждав Ford: продажі автомобілів цієї марки скоротилися на 13%. Криза торкнулася і "японців". Так, Toyota втратила в серпні 23,2%.
Однією з головних причин різкого падіння продажів автомобілів керівництво Європейської асоціації автовиробників називає стрімке зростання цін на паливо. У зв'язку з цим європейці не поспішають обзаводитися новими машинами.
Українські автодилери різняться в оцінці тенденцій на ринку. У "Джерман моторз" (імпортер автомобілів Volkswagen) повідомили, що компанія, як і європейські дилери, знижує обсяги продажів. До цього призвело згортання системи банківського кредитування. "Продажі впали орієнтовно на 30% з травня. Особливо мляво йшли продажі для фізосіб ", - говорять в" Джерман моторз ".
Водночас чиновники щосили продовжували запасатися колесами . "У нас з німецьким Volkswagen є домовленості - це спеціальні умови при продажі автомобілів держустановам. Тому вони у нас купували машини і будуть купувати ", - повідомили в компанії.
Інші автодилери запевняють, що, незважаючи на світові тенденції, їхні справи йдуть непогано. "У нас ситуація не настільки плачевна. Спостерігається непогана тенденція: продажі автомобілів Toyota за результатами літа залишилися на колишньому рівні ", - говорить начальник відділу маркетингу компанії" Тойота центр Київ Автосаміт "Максим Костенко.
За словами Костенка, купівельний попит на автомобілі підтримувала спеціальна система кредитування. "У нас є система експрес-кредит, до якої підключені більше 15 провідних банків України. Виходить, що клієнт, звертаючись до нас, стає клієнтом відразу 15 банків ", - пояснює начальник відділу маркетингу. Правда, сума початкового внеску при продажу автомобіля в кредит виросла.
Не торкнулося падіння ринку й офіційного дилера Fiat в Україні - компанію "Италавто". За словами начальника дилерської мережі компанії Валерія Марчишина, за літні місяці приріст по дилерській мережі склав 15-20%.
У той же час падіння попиту на більшість автомобілів привело до зниження їх вартості. Як повідомив заступник директора з продажу компанії "Автомобільний центр Голосіївський" Олег Санько, у липні Nissan знизив відпускні ціни на свої автомобілі.
"Нещодавно Chevrolet Aveo опустив ціну на шість тисяч гривень - це досить серйозний крок для цієї марки. Тепер замість 72 тисяч цей автомобіль коштує 65,7 тисячі ", - розповідає Санько. Виробники Renault вже давно не робили знижок, однак автодилери очікують, що це станеться незабаром.
Читайте по темі:
Початок виробництва найдешевшого авто у світі зірвано
Названі претенденти на звання "Кращий автомобіль 2009"
Автовиробники офіційно попросили грошей в уряду
Підготувала Вікторія Антонюк