"Руслан" житиме на 20 років довше

Росія і Україна мають намір зайнятися просуванням літаків "Руслан". Як повідомив у неділю президент і генеральний конструктор підприємства "Антонов" Дмитро Ківа на міжнародному авіасалоні "Авіасвіт-21" у Києві, термін служби Ан-124-200 продовжується з 25 до 45 років.

Машина буде пропонуватися з удосконаленим бортовим радіоелектронним обладнанням, модернізованим планером, цифровим керуванням гальмами, вдосконаленим реверсом двигуна.

Обсяг ринку оцінюється в 82 машини. В даний час є опціони на 61 літак, 52 з них має намір придбати Росія. Серед можливих замовників називають Об'єднані Арабські Емірати і Кувейт.

Нагадаємо, що напередодні Україна і Росія сформували стартове замовлення для спільного відновлення виробництва транспортного літака Ан-124. За інформацією прес-служби державного концерну "Антонов", виробництво авіамашин планується налагодити в Ульяновську. Київський авіазавод з 1987 р. випустив 18 літаків Ан-124-100, останній з яких продав у 2004 р. Відновлювати збірку таких авіамашин в Києві економічно недоцільно. Україна має намір постачати в РФ комплектуючі для цієї техніки.

29 вересня президент Дмитро Ківа заявляв, що підприємство спільно з USAerospace допустили до участі в тендері Міноборони США на постачання літаків-паливозаправників, загальна сума якого становить $ 50 млрд. КБ "Антонов" представить на тендері три різні моделі літаків: Ан-124-KC, Ан-122-KC і Ан-112-KC. Як відзначають самі представники української компанії, ці машини мають ряд переваг. Наприклад, їх корпус більш міцний; крім того, ці літаки можуть здійснювати зліт і посадку на мокре покриття злітно-посадкової смуги.

Якщо контракт з КБ все ж таки буде підписаний, літаки для ВПС США будуть вироблятися в Україні, проте остаточне складання буде здійснюватися в США, пише Росбалт .