Зрив зборів акціонерів ускладнює діяльність "Аеросвіту"
Експерти Центру досліджень корпоративних відносин вважають, що неодноразові зриви зборів акціонерів авіакомпанії "АероСвіт" (Київ) ускладнюють реформування компанії.
Про це повідомив віце-президент центру В'ячеслав Бутко.
"Гостра необхідність проведення зборів акціонерів авіакомпанії пов'язана з планами реструктуризації бізнесу" АероСвіту "і доцільністю зміни бізнес-моделі роботи компанії", - підкреслив експерт.
За його словами, тільки в компетенції акціонерних зборів знаходиться ряд важливих для діяльності компанії питань: приведення статуту підприємства у відповідність до вимог останньої редакції закону "Про акціонерні товариства", затвердження гендиректора компанії і голови її наглядової ради, а також складу ревізійної комісії товариства.
На думку Бутко, існує ще цілий ряд питань, що відносяться до виключної компетенції акціонерів, які неможливо вирішити без проведення зборів, наприклад реалізувати програму скорочення витрат компанії.
"Неможливість вирішення даних проблем аж ніяк не сприяє відновленню ринкових позицій" АероСвіту ", - підкреслив експерт.
Віце-президент Центру досліджень корпоративних відносин пов'язує зрив акціонерних зборів авіакомпанії з тим, що один з акціонерів (компанія "ГенАвіаІнвест") блокує їх, а другий (держава в особі Фонду державного майна) не може сформувати свою політику в умовах розбіжностей між акціонерами.
Бутко сподівається, що з приходом нового керівництва у ФДМ сформована ситуація зміниться в кращу для інтересів компанії сторону.
Як повідомляло агентство, "АероСвіт" 7 квітня знову не зміг провести збори акціонерів через відсутність кворуму, оскільки на збори не з'явилися представники ФДМ і компанії "ГенАвіа-Інвест".
Починаючи з вересня 2009 року авіакомпанія кілька разів намагалася провести збори акціонерів, але безуспішно.
"АероСвіт" є одним з великих українських авіаперевізників і наразі обслуговує більше 50 міжнародних повітряних ліній, включаючи 5 трансконтинентальних.
Флот авіакомпанії складається з 9 літаків Boeing-737, 3 - Boeing-767 і 1 - Ан-148.
37,96% закритого акціонерного товариства "АероСвіт" належать компанії Gilward Investments BV (Нідерланди), 25% - компанії "ГенАвіа-Інвест" (Дніпропетровськ) і 22,394% - державі й управляються ФДМ.