Мінтранс нічого не повинен автомобілістам

Всі вимоги і пропозиції пасажирських автомобільних перевізників, які були поставлені перед Урядом після ІІІ Всеукраїнської наради пасажирських автоперевізників в травні цього року, були підтримані Міністерством транспорту і зв'язку та міністром Йосипом Вінським особисто.

Як пише інтернет-портал газети "Дело" 28 грудня на звітних річних загальних зборах Всеукраїнської асоціації автомобільних перевізників заявив заступник міністра - голова Державної адміністрації автомобільного транспорту Леонід Сергієнко.

У цьому напрямку Мінтрансзв'язку доклало всіх зусиль, щоб було прийнято постанову Кабміну від 9 липня 2008 № 606, яким передбачено необхідність проведення техогляду для автобусів два рази на рік, а не чотири, як це було раніше, а також прийнято Постанову від 3 грудня 2008 № 1081 "Про затвердження Порядку проведення конкурсу з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування", яке впроваджує в життя бальну систему оцінювання перевізників.

Відомство Вінського підготувало впровадження пільг для розмитнення автобусів. Так, Мінтрансом підготовлено зміни до Закону України "Про Єдиний митний тариф" в частині встановлення пільгових ставок ввізного мита на товарні позиції групи 87 Української класифікації товарів зовнішньоекономічної діяльності (код 8702 10 листопада 30 (нові автобуси з обсягом більше 2,5 л) і 8702 19 жовтня 90 (колишні у використанні "бусики"), обумовлене необхідністю вживання термінових заходів щодо забезпечення перевезень пасажирів сучасним і комфортабельним транспортом.

Також Мінтранс хоче відмовитися від контролю держави над тарифами на проїзд пасажирів і скасувати пільговий проїзд. Розроблено проект скасування державного регулювання тарифів на перевезення пасажирів у приміському та міжміському внутрішньообласному сполученні, підготовлено проект Закону України "Про внесення змін до деяких законодавчих актів щодо пільгового проїзду на автомобільному транспорті" з метою реалізації вимоги введення цільової адресної грошової дотації на оплату послуг з перевезень. Правда, проти цього проекту виступає Міністерство праці та соціальної політики, яке відзначає передчасність запропонованих положень.

Голова держадміністрації автотранспорту подякував Всеукраїнську асоціацію автомобільних перевізників, керівників підприємств, їх робочі колективи за активну позицію щодо вирішення проблем галузі, і запросив до співпраці у підготовці галузевих нормативно-правових актів, робота над якими буде проводитися в подальшому.

Нагадаємо, в листопаді Антимонопольний комітет України пропонував Мінтрансзв'язку створити незалежний регулятор - національну комісію регулювання транспорту. В.о. голови АМКУ Олександр Мельниченко вказував, що Мінтрансзв'язку тривалий час блокує створення такої комісії. За його словами, ця комісія повинна виконувати функцію регуляції в сферах залізничного, авіаційного, автомобільного, морського і річкового транспорту.

Читайте по темі:

Вінський: проїзд у транспорті дешевшати не буде

Українському транспорту криза дарма

Металурги висунули транспортний ультиматум

Закордон займеться українськими вантажоперевезеннями

Тарифи на вантажоперевезення здіймати не велено