Інвестиційний мікро-серфінг в Україні: як створити "другу зарплату" без мільйонних статків
Українцям розкрили лайфхаки, як інвестувати, якщо немає великої зарплати

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Колишній голова НАК "Нафтогаз України" Юрій Бойко вважає, що Україні вже все одно, де купувати нафту - в Алжирі, Саудівській Аравії чи Росії. Як передає агентство "Новини - Україна", про це він заявив в опублікованому в суботу інтерв'ю газеті "Факти".
"За великим рахунком, нам вже все одно, де купувати нафту - в Алжирі, Саудівській Аравії чи Росії. Ми практично перейшли на світові ціни. Тільки транзитна складова дозволяє нам отримувати нафту відсотків на 10 дешевше. Але ця складова не настільки значна", - сказав він.
За його словами, "вже рік, як Україна купує нафту за світовими цінами. Це сталося після того, як у 2004 році Росія для вилучення прибутків у нафтових компаній ввела у себе експортне мито. Так що Україна повністю залежить від світової кон'юнктури".
Бойко повідомив, що "для потреб країни ми щорічно переробляємо 18 мільйонів тонн нафти, з яких три мільйони добуваємо самі, а 15 купуємо".
За його словами, "в Україні частка податків у вартості нафтопродуктів 33%, а у світі - 50%", тому "і бензин у нас виходить дешевше десь відсотків на 15", вважає екс-глава "Нафтогазу".
"Цей позитив можна зберегти, якщо не піднімати податки. Але є одна обставина, що погіршує нашу ситуацію. Українські нафтопереробні заводи відстають за своїм технологічним показниками від світових", - додав він.
Бойко підкреслив, що "глибина переробки сировини в Україні становить, в кращому випадку, 70%, а в інших країнах цей показник доходить до 90".
"Проте при грамотному розпорядженні активами існуючі НПЗ можна модернізувати і домогтися максимальної переробки нафти. Будувати ж нові високотехнологічні НПЗ поспішати не варто. Треба з розумом розпорядитися тим, що у нас є", - підсумував він.
Тисни! Підписуйся! Читай тільки найкраще!
Українцям розкрили лайфхаки, як інвестувати, якщо немає великої зарплати
Терміни залежать від випробувань двигуна та першого тестового польоту