Українські авіакомпанії ризикують потрапити в "чорний список" ЄС
Авіакомпанія "Міжнародні авіалінії України" стурбована небезпекою включення всіх українських авіакомпаній до "чорного списку", що складається Європейським Союзом, через конфлікт навколо компанії "Українські середземноморські авіалінії".
Про це на прес-конференції в четвер повідомив президент МАУ Юрій Мірошников, передають Українські новини .
За його словами, в ЄС існує програма оцінки безпеки іноземних авіакомпаній (SASA).
Найбільшою санкцією в рамках цієї програми є включення авіакомпанії в так званий "чорний список".
У цьому випадку авіакомпанії не забороняються польоти в країни Європейського Союзу, але вона зобов'язана попереджати пасажирів про те, що занесена в цей "чорний список", і тому авіакомпанії самі змушені припиняти свої рейси в країни Європейського Союзу.
Мірошников підкреслив, що існує практика колективного внесення всіх авіакомпаній якої-небудь країни в "чорний список", якщо європейські авіаінспектори виявляють систематичні випадки порушення стандартів SASA у різних авіакомпаній якої-небудь країни й роблять висновок про неможливість з боку авіавлади цієї країни забезпечити безпеку авіакомпаній.
За даними Мірошникова, в останню редакцію списку входять всі компанії Киргизстану, Індонезії і ряду африканських країн.
Зараз в "чорний список" входить одна з вантажних українських авіакомпаній.
"У" Українських середземноморських авіаліній "є всі підстави, щоб стати другою українською авіакомпанією, внесеною до" чорного списку ", - сказав Мірошников.
Він підкреслив, що якщо це відбудеться, то з'явиться небезпека колективного внесення всіх авіакомпаній України в даний список.
"З цієї точки зору дуже логічними виглядають дії Державіаадміністрації (Державної авіаційної адміністрації при Міністерстві транспорту і зв'язку) з припинення сертифікату експлуатанта" Українських середземноморських авіаліній ", оскільки внести в" чорний список "авіакомпанію, яка не функціонує, не можна", - зазначив Мірошников.
Він підкреслив, що вважає скасовує призупинення сертифіката рішення суду абсурдним, порівнявши його з дозволом проїзду на червоне світло.
Нагадаємо, Господарський суд Києва заборонив Державіаадміністрації здійснювати дії з припинення сертифікату експлуатанта авіакомпанії "Українські середземноморські авіалінії".
Державіаадміністрація 25 липня призупинила сертифікати експлуатантів авіакомпаній "Українські середземноморські авіалінії", "Балтика" і "Аероміст-Харків".
У 2007 році авіакомпанія "Українські середземноморські авіалінії" (UMAir) має намір збільшити перевезення пасажирів на 18,5%, або на 100 тис. пасажирів, у порівнянні з 2006 роком до 640 тис. пасажирів.
UMAir здійснює чартерні й регулярні авіарейси з червня 2000 року і має основне місце базування в Державному міжнародному аеропорту "Бориспіль" (Київська область).
Географія польотів компанії, станом на лютий, включає чартерні і регулярні рейси в Ліван, Іран, Грузію, Азербайджан, Росію, Білорусь, Єгипет, Туреччину Німеччину, Казахстан, Узбекистан, Сирію і Йорданію, крім цього компанія здійснює рейси на внутрішніх маршрутах з Києва в Ужгород (Закарпатська область), Чернівці, Сімферополь, Харків і Одесу.
"Українські середземноморські авіалінії", зареєстровані у формі товариства з обмеженою відповідальністю, мають у своєму авіапарку 8 літаків.