Ситуація з Придністров'ям залишається стабільно невигідною - Мінтранс
Ситуація з пропуском вантажів через Придністров'я для транспортників України залишається стабільно невигідною.
Як передає кореспондент УНІАН , про це сьогодні на прес-конференції заявив перший заступник міністра транспорту України Василь ЦИБЕНКО.
Водночас, за його словами, Україна, виконуючи міжнародні зобов'язання, продовжує перевозити вантажі для Придунайського регіону, хоча і робить це в значно менших обсягах, ніж заплановано на березень. Зокрема, за його даними, навіть за існуючих умов з перевезеннями на територію Придністров'я залізничники доставили для підприємств Румунії в березні 2 тис. 300 вагонів, для потреб Молдови - 2 тис. 30 вагонів, у тому числі 529 вагонів - для підприємств придністровського регіону. У Ренійський порт в березні доставлено 620 вагонів.
Таким чином, можна спрогнозувати, що в березні 2006 року обсяги перевезень між нашими країнами залізницею складуть близько 280 тис. тонн, повідомив В.Цибенка, в той час як у січні цього року вони склали 915 тис. тонн, у лютому - 900 тис. тонн.
За даними заступника міністра, втрати "Укрзалізниці" через ситуацію перевищують 30 млн. грн. "Зі збитками завершить березень і порт" Рені ", - сказав він.
У той же час він підкреслив, що Україна робить все можливе, щоб забезпечити перевезення і вберегти репутацію надійного партнера.
За словами В.Цибенка, зараз тривають переговори з молдавською стороною щодо зниження тарифів на транзит вантажів в порт "Рені" і придунайські країни через територію Молдови.
"Переговори йдуть, але говорити про позитивне їх завершенні на сьогодні не доводиться", - сказав він.
За його даними, як і раніше, зараз вантажопотік перенаправляється в пункт пропуску "Могилів-Подільський".
При цьому заступник міністра транспорту зазначив, що практично завершено переговори з власниками вантажів і більшість погодилася на умови перевезень, коли грузособственнікі змушені в пункті пропуску "Могилів-Подільський" додатково платити 4 дол. США за кожну тонну вантажу. Природно, це не сприяє розвитку вантажопотоків, підкреслив В.Цибенка.
Він також висловив думку, що тільки шляхом будівництва залізничної гілки в обхід Молдови Україна зможе створити гарантовані умови для виконання міжнародних зобов'язань з перевезень.
Як повідомляв УНІАН, 3 березня 2006 року Україна ввела в дію положення спільної заяви прем'єр-міністрів України та Молдови від 30 грудня 2005 року, яка передбачає пропуск товарів з території Придністров'я тільки за умови наявності документів, що мають друк молдавської митниці.
Після введення нового митного режиму, за повідомленнями української сторони, влада самопроголошеного Придністров'я почала блокувати пропуск товарів за межі республіки, а також оформлення їх в молдавській митниці.