Київ займе на будівництво моста чверть мільярда

Київрада прийняла рішення про здійснення зовнішніх запозичень до міського бюджету на 2005 рік у розмірі 250 млн. дол. (Або 200 млн. євро) на будівництво Подільського моста. Запозичення здійснюється відповідно до положень Бюджетного кодексу України з метою реалізації проекту капітального будівництва міста, а саме - будівництва Подільського моста.

У відповідному документі зазначається, що процентна ставка за користування залученими коштами, відповідно до кон'юнктури ринку капіталу, на термін 5 років становить не вище 8% річних; 7 років - не вище 8,4%; 10 років - не вище 8,8%.

Погашення основної суми боргу планується здійснити не пізніше 31 грудня 2015 року, сплата відсотків відбуватиметься піврічними, або щорічними платежами у строки та згідно з умовами, встановленими відповідними угодами.

Запозичення до міського бюджету Києва будуть здійснюватися у формі укладення угод про отримання позик, кредитів, кредитних ліній в іноземних фінансових установах, у тому числі шляхом укладання кредитних угод, кредит за якими фінансується шляхом випуску іноземним кредитором від імені позичальника цінних паперів.

При цьому поряд з кредитною угодою полягатимуть інші угоди , необхідні відповідно до міжнародної практики для здійснення таких запозичень. Граничні суми витрат, пов'язаних із здійсненням зовнішніх запозичень, становлять: на юридичний супровід 1 млн. 600 тис. грн., На накладні витрати із запозичення і на комісію - 13 млн. 222 тис. грн.

Контроль за виконанням рішення покладено на постійну комісію Київради з питань бюджету та соціально-економічного розвитку.

На Трухановому острові в Києві навесні 2004 році почалося будівництво Подільсько-Воскресенського мостового переходу. Перехід буде комбінованим мостом - спільним для руху автотранспорту і поїздів метрополітену. Міст з'єднає район північного Лівобережжя з Центральною планувальною зоною Києва, яка знаходиться на правому березі Дніпра. Траса бере початок на перехресті вулиць Набережно-Лугової та Межигірської, перетинає Гавань, проходить по Рибальському острову, перетинає Дніпро, Труханів острів, річку Десенку, урочище Горбачиха, Русанівські сади і закінчується на бул. Перова. Довжина мостового переходу - 7,1 км, 2 колії метрополітену внизу, 6 смуг автотранспорту зверху.

На території Труханового острова планується створити загальноміський парк розваг, культури і відпочинку площею 500 га, розрахований на максимальне разове кількість відвідувачів у 150 тис. чоловік.

31 грудня 2004 Київський міський голова Олександр Омельченко повідомляв, що в 2005 році, згідно з напрацьованою графіком, на будівництві Подільсько-Воскресенського мостового переходу в Києві планується освоїти 2 млрд. грн.

Він повідомив, що з вказаної суми 700 млн. грн. планується освоїти в першому півріччі 2005 р., а на друге півріччя передбачено кошти в сумі 1 млрд. 300 млн. грн. "Фінансування на перше півріччя сьогодні забезпечено повною мірою, проектні роботи ведуться відповідно до графіків. За перше півріччя підготуємо всі питання на друге, щоб були освоєні 1,3 млрд. грн.", - Сказав О.Омельченко.

При цьому він зазначив , що освоїти на такому великому комплексі 2 млрд. грн. - "Це хороший приклад хорошої роботи".

Міський голова також повідомив, що в 2004 р. планувалося освоїти 150 млн. грн., а реально освоєно 196 млн. грн. "Такі невеликі кошти пояснюються тим, що перший рік на будівництві мостового переходу - це підготовчі роботи, які трудомісткі, але за ціною невисокі, оскільки не використовувалися дорогі металоконструкції, дороге обладнання тощо", сказав О.Омельченко. http://www . tribuna.com.ua