Суднобудування має стати пріоритетною галуззю, - Юрій Бойко

Суднобудування може стати проривний галуззю і для міста Миколаєва, і для всієї української економіки, заявив в ході візиту в цей обласний центр голова Республіканської партії України, один з авторів економічної програми "Опозиційного блоку" НЕ ТАК! "Юрій Бойко.

За його словами, проблеми Миколаєва, зокрема, суднобудування, схожі на проблеми Кореї. У 60-ті роки минулого століття ця азіатська країна випускала дерев'яні суду. "Держава надала цій галузі дешеві кредити і податкові преференції. І сьогодні Корея забезпечує 35% світового ринку продукції суднобудування ", - зазначив лідер РПУ.

Юрій Бойко звернув увагу на те, що виробничий цикл у цій галузі доходить до року, а іноді й перевищує його. Тому розвивати суднобудування за допомогою кредитів під 20% і більше неможливо. Один з лідерів блоку "НЕ ТАК!" Вважає, що потрібно скористатися тією ж схемою, яку він запропонував у своїй економічній програмі для машинобудування - дати галузі дешеві кредити і податкові пільги.

"Миколаївське суднобудування тоді стане проривний сферою. Адже одне робоче місце в цій галузі забезпечує ще 10 робочих місць у суміжних галузях ", - підкреслив Юрій Бойко.

Три найбільших суднобудівних підприємства Миколаєва наочно ілюструють ставлення до власності в Україні, вважає політик. "Океан", який потрапив до рук приватного власника - він інвестує, дає оборотні кошти, робочі місця. "Завод імені 61 комунара" переживає ті ж проблеми, що і подібні держпідприємства - необхідна модернізація, не вистачає оборотних коштів і т.д. А Чорноморський суднобудівний потрапив до рук недобросовісного власника, який не виконує своїх інвестзобов'язань. Потрібен або жорсткий контроль за їх виконанням, або новий ефективний власник ", - переконаний Юрій Бойко.

Нагадаємо, програма Ю.Бойко "Новий економічний патріотизм" передбачає державну підтримку пріоритетних галузей. У результаті має бути сформований "індустріальний кулак" вітчизняних компаній, здатних конкурувати з транснаціональними корпораціями.