Катастрофи під Смоленськом могло не бути

Можлива причина авіакатастрофи під Смоленськом, в якій загинуло керівництво Польщі - несправна приводна система аеродрому. Таку думку під час прес-конференції в "Обозревателе" висловив президент Федерації літакового спорту України Олександр Яворський.

Експерт розповів, що для посадки літака аеродром має бути обладнаний приводний системою і курсо-глісадного системою. Вивчивши інформацію про катастрофу під Смоленськом , Яворський дійшов висновку, що, навіть якщо приводна система працювала, вона працювала некоректно. Як пояснив Яворський, привідна система служить для того, щоб літак міг вийти на аеродром. Разом з тим, в складних погодних умовах здійснювати посадку за такою системою вкрай складно, "тому що вона не регулює висоту літака на глісаді, а тільки дає пряму лінію польоту літака, на який він повинен вийти". На думку експерта, якби приводна система не працювала взагалі, катастрофи можна було б уникнути, оскільки "тоді б командир побачив, що система не дає сигналів і варіанти посадки літака на даному аеродромі немає".

Експерт розповів, що особисто був знайомий з екіпажем літака, рік тому "був присутній на цьому літаку". З розмови з головним інженером спецполку Яворський дізнався, що "літак чотири місяці тому прийшов з ремонту і був абсолютно справний і був оснащений сучасними системами для здійснення польотів, злетів і посадок". Яворський додав, що пілот, який керував президентським літаком, був фахівцем високого класу і "не міг просто так розбити літак".

Брав участь у прес-конференції професор з безпеки польотів Національного авіаційного університету Михайло Давиденко додав, що ще однією можливою причиною катастрофи були складні погодні умови, а також "висока мотивація посадки в заданий час". За його словами, командир екіпажу міг піти на ризик і проігнорувати рекомендації диспетчерів піти на інший аеродром, враховуючи високу важливість польоту. Давиденко додав, що, згідно статистики, безпека чартерних рейсів в три рази нижче звичайних.