Києву побудують новий аеропорт, а старий оставять Кінаху
Міністр транспорту і зв'язку Віктор БОНДАР вважає, що є два шляхи вирішення проблеми, що виникла навколо аеропорту "Бориспіль": або будівництво нового аеропорту поблизу Києва, або підписання домовленості про мирне співіснування між "АероСвітом" і аеропортом "Бориспіль".
Про це він заявив в інтерв'ю тижневику "Дзеркало тижня", опублікованому 4 березня, передає УНІАН .
В.БОНДАР повідомив, що сьогодні рішення проблемної ситуації, що виникла навколо аеропорту "Бориспіль", фактично зайшло в глухий кут. Так, роботу міжвідомчої комісії з представників Контольно-ревізійного управління, Державної податкової служби, Міністерства фінансів, Генеральної прокуратури та ряду інших відомств, спеціально створеної для вирішення ситуації, що склалася, призупинено рішенням суду до винесення судового рішення за зверненням "Борисполя" щодо правомірності наказу про створення такої комісії.
Таким чином, на думку В.БОНДАРА, зараз є два шляхи вирішення проблеми. Перший - можна оголосити конкурс на передачу аеропорту "Бориспіль" в управління великої світової компанії, яка розпоряджається аеропортами. При цьому для створення конкуренції необхідно побудувати ще один аеропорт під Києвом на базі вже існуючих аеропортів (Гостомель, Васильків). Оголосити конкурс на кращий інвестиційний проект. В.БОНДАР повідомив, що даний варіант вже розглядається.
Другий - підписання домовленості між "АероСвітом" і аеропортом "Бориспіль" про "мирне співіснування".
В.БОНДАР вважає, що "по" Борисполю "потрібно приймати радикальне рішення". І, швидше за все, мова піде про кадрові зміни. "Поставити туди нормальних, сучасних менеджерів, що є професіоналами в цій галузі. Припустимо, "АероСвіт" йде з "Борисполя". Ми проводимо міжнародний конкурс, переможцеві його передаємо "Бориспіль" в управління або взагалі продаємо його - тут державі приймати рішення "- зазначив В.БОНДАР.
Далі, на думку міністра, "АероСвіт" зможе залучити якусь велику міжнародну компанію, і разом з нею побудувати другий аеропорт під Києвом. "Тоді ми, як держава, виграємо. Виграє і пасажир. Якщо за погодними або технічними умовами не приймає один аеропорт, прийме інший. Це реальна велика конкуренція. "АероСвіт", я думаю, також виграє "- вважає В.БОНДАР.
При цьому він підкреслив, що якщо затягувати з прийняттям рішення по "Борисполю", то шкоду, що буде завдано аеропорту, буде величезний.
"Поки я думаю про одне: якщо в найближчі місяць-два ми не знайдемо рішення по" Борисполю ", перспектива буде гнітючою. Роки два конфліктуючі сторони будуть ходити по судах, воювати один з одним. Ми не побачимо аеропорту, його розвитку. Приводів судитися в Україні, ви ж знаєте, предостатньо. Було б бажання. У підсумку ми втратимо пасажирів. Втратимо своє місце в Європі "- зазначив В.БОНДАР.
Міністр вважає, що "хтось у цій країні має тупнути ногою і сказати:" Нам ніколи грати в ці ігри. Нам потрібно будувати термінали, розвивати аеропорти, піднімати українські авіакомпанії і нашу авіапромисловість ". Я готовий це зробити. І пропоную це вже третій місяць ".
Довідка УНІАН. Між аеропортом "Бориспіль" та авіакомпанією "АероСвіт" виник конфлікт через нового терміналу, який будує в аеропорту авіакомпанія. Сторони наполягають на своєму праві володіння терміналом.