Тимошенко роздає кредити Васадзе

ЗАЗ отримає безпрецедентне урядове замовлення - на $ 400 млн. Ці гроші підуть на виробництво автомобілів для інвалідів на базі однієї з моделей китайської марки Chery. Експерти визнають, що держзамовлення можуть допомогти автопромисловості пережити складні часи.

Вчора було опубліковано постанову Кабінету міністрів # 1145 від 29 жовтня, що дозволяє промисловому об'єднанню "Укрпротез" залучити кредит під державні гарантії на суму $ 400 млн у Експортно-імпортного банку Китаю. Ці кошти мають бути спрямовані на закупівлю у ЗАТ "Запорізький автомобілебудівний завод" (ЗАЗ) автомобілів для інвалідів. Передбачається, що обслуговування і погашення кредиту здійснюватиметься за рахунок коштів держбюджету на 2010 і наступні роки. Згідно з урядовою постановою, ЗАЗ відповідає за виробництво і переобладнання автомобілів китайської Chery Automobile Co.

У компанії "Укравто", що контролює ЗАЗ, повідомили, що в компаній була попередня домовленість, і сторони очікували підтвердження держгарантій. "Тепер почнуться детальні переговори щодо вибору конкретної моделі автомобіля Chery і визначення термінів постачань", - повідомили в прес-службі "Укравто".

Слід зазначити, що Кабмін не вперше намагається допомогти автопромисловості за допомогою держзамовлень на техніку. Так, в жовтні прем'єр-міністр Юлія Тимошенко пообіцяла розглянути питання виділення кредиту під держгарантії ЛуАЗу, підконтрольному Петру Порошенку, для завершення будівництва другої черги автобусного виробництва. Крім того, уряд планував закупити у підприємства 750 шкільних автобусів вартістю 150 млн грн. Сьогодні стало відомо, що, крім кредиту "Укрпротезу", Кабмін схвалив залучення держоб'єднанням "Політехмед" кредиту для закупівлі машин швидкої допомоги на суму $ 100 млн. Постачальником визначена китайська компанія JAC, офіційним дистриб'ютором якої в Україні є "ТДЦ-Авто" (входить в "Укравто").

В "Укравто" вважають, що держава вибрала ефективну стратегію допомоги автопромисловості у важкий для галузі час. За словами аналітика KBC Securities Ukraine Інни Перепелиці, за дев'ять місяців падіння ринку нових автомобілів склало 72%, при цьому обсяги виробництва на ЗАЗі знизилися ще більше - на 83%. "На 2010 рік великого пожвавлення попиту не очікується, а формувати книгу контрактів виробникам потрібно, - говорить вона. - Держзамовлення в таких умовах є найстабільнішим варіантом залучення продажів". А директор Autoconsulting Олег Омельницький додає, що галузь потребує підтримки з боку держави: "У США, Європі та Росії подібна практика широко поширена. У Росії, де падіння ринку також перевищило 50%, ряд виробників виживають саме за рахунок держзамовлень". "Якщо за дев'ять місяців 2008 року частка українських виробників нових автомобілів становила 72%, то за такий же період 2009 року вона знизилася до 41%", - підкреслює пані Перепелиця. - При цьому в середньому по Європі падіння ринку нових авто склало не більше 10 % ".

Аналітик Alfa Capital Денис Шаврук зазначає, що кредит може допомогти ЗАЗу в переговорах із кредиторами. "Заборгованість ЗАЗу обчислюється сотнями мільйонів доларів, - говорить він. - Якщо навіть ці гроші не підуть безпосередньо на погашення, вони безумовно допоможуть у переговорах про реструктуризацію боргу".

Експерти відзначають, що настільки масштабних кредитів під держгарантії підприємствам автопромисловості не виділяли ніколи. "Наскільки я знаю, за всю історію незалежної України не було закуплено стільки автомобілів для інвалідів", - говорить директор Центру політичного і економічного аналізу Олександр Кава. "У Chery досить широкий модельний ряд в сегменті до $ 10 тис., напевно як автомобіль для інвалідів буде вибрана модель саме цієї категорії, швидше навіть за $ 7-8 тис., - вважає Олег Омельницький. - Таким чином, буде випущено не менше 40 тис. нових автомобілів ".

"Автомобілі для інвалідів в Україні масово випускають тільки на ЗАЗі, і цілком логічно, що кредит буде наданий саме їм, - підкреслює пан Омельницький. - Але інші підприємства галузі потребують підтримки уряду не менше". Тим часом Олександр Кава говорить: "По-перше, це відмінний передвиборний хід кандидата в президенти Юлії Тимошенко, яка таким чином піклується про незахищені верстви населення. А по-друге, це підтримка цілком конкретної компанії з конкретним власником в особі члена БЮТ Таріела Васадзе (є почесним президентом "Укравто") ".

Втім, не виключено, що президент заблокує постанову Кабміну. Раніше він призупинив дію низки урядових постанов про видачу держгарантій залучення кредитів на загальну суму понад 17 млрд грн. Причиною цього Віктор Ющенко назвав перевищення бюджетного ліміту з видачі держгарантій на суму 15,2 млрд грн. Але, на думку пана Кави, глава держави не перешкоджатиме даній постанові, пише "Комерсант-Україна" . "Для нього також важлива підтримка незахищеного електорату, тому проект, швидше за все, не зустріне опору", - говорить він.