Плями нафти підібралися впритул до Криму

фото ЕРА

Нафтова пляма площею 116 квадратних кілометрів, що з'явилося в результаті пошкодження танкерів під час шторму 11 листопада, знаходиться в безпосередній близькості від берегів Криму. Про це заявив начальник головного управління Міноборони в Криму Олександр Галака.

Він повідомив, що супутник Космічної служби розвідки зняв місце екологічної катастрофи у Керченській протоці, пише в середу українська газета "Сегодня".

"Спочатку мазутно-нафтова пляма стало відносити на північ, а потім у протилежному напрямку, на південь, і було зрозуміло, що воно рухається в бік України. Після цього літаком аерофотозйомки Ан-30 ескадрильї" Блакитна стежа "була виконана серія розвідувальних польотів над забрудненою акваторією, щоб зафіксувати і достовірно переконатися в тому, куди пляма рухатиметься далі, залежно від течії і вітру ", - зазначив Галака.

Як повідомляв " Обозреватель ", працівники Державної Азово-Чорноморської екологічної інспекції під час проведення моніторингу Керченської протоки виявили забруднення водної поверхні нафтопродуктами (окремі плями та плівка сріблястого кольору) довжиною до 4 км і шириною до 50 м в районі затоплення носової частини танкера" Волгонефть- 139 ".

Інспектори склали відповідний акт, відібрали проби морської води, повідомляє УНІАН . Через складні погодні умови (штормове попередження № 1, вітер південний до 17 м / сек, висота хвилі 3 - 4 бали) в районі затоплення носової частини танкера "Волгонефть-139" підготовчі роботи з відкачування нафтопродуктів, підйому і транспортування цієї частини судна в російський порт не проводяться. З початку очисних робіт вже зібрано більше чотирьох тисяч тонн суміші нафтопродуктів з піском і водоростями.

У свою чергу екологічна організація "Грінпіс" направила листа прем'єр-міністрам України та Росії Віктора Януковича і Віктора Зубкова. У документі вказується, що за оцінками експертів організації ліквідація наслідків серії корабельних аварій займе не менше 5-10 років.

11 листопада в акваторії Азово-Чорноморського басейну внаслідок шторму силою 5-6 балів сталися НП з 13 морськими суднами, з яких 5 затонули, а 8 суден сіли на мілину. У результаті в море потрапило близько 1,2 тонн мазуту, а також 6,8 тис. тонн сірки. За фактами забруднення Чорного та Азовського морів нафтопродуктами й сіркою в результаті аварії суден під час шторму 10-11 листопада порушено дві кримінальні справи .

Одним з винних південна транспортна прокуратура РФ називає капітана морського порту "Кавказ" . Капітан цього російського порту знехтував встановленим порядком заходу і перебування суден в районі Керченської протоки. При зміні гідрометеорологічної обстановки він протиправно не прийняв "рішення по відходу судів в безпечний район, в тому числі тих з них, які не мають права і можливості для плавання в морській акваторії". Серед причин НП в протоці прокуратура називає "недостатні характеристики міцності судів, зокрема, танкерів" Волгонефть-139 "і" Волгонефть-123 ", а також невиконання капітанами суден обов'язків щодо забезпечення безпеки плавання суден і запобігання заподіяння шкоди судам і людям, що знаходяться на них ".

Більш детальну інформацію про аварію в Керчі читайте тут .