Французький автопром йде в Україну

Французька Peugeot Citroen, що оголосила в кінці травня, що розглядає Україну як одну з можливих майданчиків для будівництва заводу з виробництва двигунів, готова інвестувати в проект близько 700 млн євро.

Вперше про те, що PSA Peugeot Citroen розглядає Україну як одну з можливих майданчиків для будівництва заводу з виробництва двигунів, концерн повідомив наприкінці травня. "Ми розглядаємо Польщу, Туреччину і Україну і шукаємо вигідніше місцерозташування", - говорив тоді менеджер по країнах Східної Європи Citroеn Олів'є Тассі, пише "Коммерсант-Україна" .

Концерн PSA Peugeot Citroen був створений в 1974 році об'єднанням французьких виробників автомобілів Citroen і Peugeot. У 2007 році зайняв друге місце після Volkswagen Group за обсягом виробництва автомобілів в Європі. Обсяг продажів в 2007 році - 3,4 млн автомобілів, виручка - 60600000000 євро, чистий прибуток - 885 млн євро.

Peugeot Citroen готова інвестувати в будівництво виробничого комплексу в Східній Європі близько 700 млн євро, розповіла заступник директора "Українського центру сприяння іноземному інвестуванню InvestUkraine" Олена Ганцяк-Каськів, що брала участь у переговорах. Компанія планує побудувати два заводи. Один з виробництва трьохциліндрових двигунів для малолітражних автомобілів об'ємом 1 л і потужністю 70-100 л. с. (Близько 300 тис. на рік). Спеціалізацію другого компанія не розкриває. За словами в. о. голови Львівської облдержадміністрації Миколи Кмітя, знайомого з планами компанії, штат комплексу складе 15 тис. чоловік, з яких близько 300 - іноземні фахівці.

Французи почали переговори з Україною наприкінці минулого року, розповіла пані Ганцяк-Каськів: "PSA Peugeot Citroen звернулася в американський офіс аудиторської компанії Deloitte з проханням визначити найбільш привабливі регіони. Серед 17 відібраних країн Україна спочатку розглядалася як найбільш перспективний варіант". За її словами, Peugeot Citroen було запропоновано більше десяти ділянок, в основному в Західній Україні, і компанія зупинила свій вибір на територія колишнього аеродрому площею 250 га біля селища Черляни Городоцького району Львівської області.

Втім, пізніше французька сторона повідомила про недоліки української пропозиції - у першу чергу це труднощі з водопостачанням. Недалеко від аеродрому є озеро, з якого планувалося здійснювати водозабір, але хімічний аналіз води показав, що концентрація ряду речовин в ній в 200 разів перевищує норми ЄС. "Крім того, французи хочуть, щоб ми провели до ділянки дорогу і газ - це вже занадто, нехай займуться цим самі, - говорить пан Кміть. - Також французи вимагають пільговий податковий режим, але наші податки і так порівняно невисокі ".

За словами пані Ганцяк-Каськів, вибір французів, швидше за все, буде не на користь України. "Крім зазначених недоліків Польща і Туреччина запропонували пільговий податковий режим і ділянки там розташовані поблизу найбільших транспортних хабів. Також французів відлякує нестабільність української політики", - відзначає вона. Втім, Микола Кміть запевняє, що, незважаючи на висунуті претензії, в іншому Peugeot Citroen українським пропозицією задоволена: "Буквально в середу я дзвонив інвесторам, запевнив їх, що ми готові надати їм будь-які гарантії. Вони відповіли, що в цьому немає необхідності - українське пропозиція їх і так влаштовує ".

У самій компанії говорять, що можливість розміщення виробництва в Україні як і раніше розглядається. "У нас триває дискусія. Остаточне рішення буде прийнято до кінця року", - повідомив менеджер PSA Peugeot Citroen зі зв'язків з іноземною пресою Лоран Чіколе.

Читайте по темі:

Нафта вдарила по американському автопрому

PSA Peugeot-Citroen шукає партнера

Росіянин вимагає заборони продажів Peugeot

Hummer стане російським брендом

Українців чекає істотне подорожчання автомобілів

Підготував Артур Гойсан