"Укрзалізниця" знайшла партнера
Залізниці України і Росії вирішили проводити спільну закупівельну політику.
Гендиректор "Укрзалізниці" Василь Мельничук і президент Російських залізниць (РЖД) Володимир Якунін 11 липня на зустрічі в Москві домовилися про здійснення спільної закупівельної політики. Залізниці двох країн будуть сприяти одна одній у закупівлі продукції у приватних компаній і належних їм підприємств. Зокрема, українська сторона допоможе РЖД в постачанні залізобетонними шпалами та колійним щебенем, а "Укрзалізниця" на спеціальних умовах отримає від російської сторони термомощние рейки, говориться в повідомленні "Укрзалізниці" від 17 липня. Для розробки схеми взаємодії двох адміністрацій створено робочу групу.
- Соратники Тимошенко ділять "Укрзалізницю"
Нагадаємо, "Укрзалізниця" об'єднує шість залізниць і близько 1,2 тис. структурних підрозділів. Забезпечує 32% сукупного вантажообігу України. Виручка в I кварталі цього року - 11,3 млрд грн, відрахування до бюджету - 3,1 млрд грн. РЖД знаходиться у федеральній власності, у компанії - 133 дочірніх і залежних суспільства. Забезпечує 39% сукупного вантажообігу Росії. Чистий прибуток у 2007 році - 78700000000 руб.
Завдяки співпраці залізничні відомства розраховують домогтися кращих цін від виробників рухомого складу та елементів залізничного полотна. Зокрема, "Укрзалізниця" до 2020 року розраховує закупити 79,8 тис. вантажних і понад 3,5 тис. пасажирських вагонів. А РЖД, згідно з прийнятою вчора урядом РФ "Стратегії розвитку залізничного транспорту Росії до 2030 року", закуплять більше 900 тис. вантажних і 29,5 тис. пасажирських вагонів. РЖД також планують ввести більше 20 тис. км нових залізничних ліній.
"Зараз оновлювати свої основні фонди кинулися відразу кілька залізниць", - говорить Дмитро Подтуркін, керівник аналітичного відділу "Менеджмент консалтинг груп", який консультує керівництво "Укрзалізниці". Підвищення попиту на вагони і елементи залізничного полотна спровокувало підвищення цін виробниками - наприклад, залізничне лиття українського виробництва з початку року подорожчало на 40%. "Деякі матеріали зараз вже стали дефіцитом. Між залізницями йде боротьба за квоти - це також грає на руку виробникам, - говорить пан Подтуркін. - Домовленість між 'Укрзалізницею' і РЖД дасть можливість узгоджувати обсяги закупівель продукції".
Екс-гендиректор "Укрзалізниці" Зенко Афтаназів рішення двох відомств підтримує. "Ми і раніше співпрацювали, але якщо це буде системно, - виграють обидві залізниці, - вважає він. - Чим глибше буде інтеграція двох структур, тим краще для них".
Втім, експерти вважають, що головною причиною, що спонукала залізниці об'єднати закупівлі, стала конкуренція з приватними компаніями. "Близько 70% вироблених в Україні вагонів купують приватні перевізники Росії, і ні 'Укрзалізниця', ні РЖД великими замовниками для них не є, - говорить аналітик ІК Dragon Capital Таїсія Шепетко. - Великі закупівлі анонсовані, але гроші на них поки не виділяються" .
Читайте по темі:
Керівнику "Укрзалізниці" пригрозили відставкою
"Укрзалізниця" знову піднімає ціни на проїзд
Підлеглий Вінського нагрів руки на 5 мільйонів
Вінський звільняє главу "Укрзалізниці"
Вінський нікому не віддасть держмонополію
Підготував Артур Гойсан