Кабмін не відмовлявся від японських грошей для "Борисполя"
Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Кабінет міністрів спростовує факт відмови українського уряду від залучення кредиту Японії на реконструкцію аеропорту "Бориспіль". Про це він заявив віце-прем'єр-міністр України Іван Васюник 23 липня на засіданні уряду, передає УНІАН . "Вчора міністр транспорту і зв'язку заявив про начебто б політичне рішення про можливу відмову України від японського кредиту на будівництво терміналу для головного аеропорту Євро-2012 "Бориспіль". Мені невідомо, коли таке рішення було прийнято ", - сказав Васюник. У зв'язку з цим віце-прем'єр запропонував включити до порядку денного сьогоднішнього засідання уряду питання про підготовку аеропорту "Бориспіль" до проведення чемпіонату Європи з футболу в 2012 році "в контексті нових потенційних загроз, які могли б виникнути у разі можливої ??реалізації таких підходів ".
- Вінський залишив "Бориспіль" без японських грошей
Як уже повідомляв "Обозреватель", про те, що уряд відмовився від використання кредиту Японського банку міжнародного співробітництва (Japanese Bank of Internatinal Cooperation, JBIC) для будівництва терміналу D в аеропорту "Бориспіль", 21 липня повідомив міністр транспорту і зв'язку Йосип Вінський. "Протягом тижня ми провели серію консультацій в уряді і дійшли висновку, що будувати та експлуатувати термінали повинні не держава, а приватні компанії , - заявив пан Вінський. - Рішення Кабміну ні коментувати, ні обговорювати я не буду. Скажу одне - я був проти ". Остаточне рішення щодо можливої ??відмови від кредиту JBIC Кабінет міністрів планує прийняти на засіданні в середу, повідомив глава Державіаадміністрації Олександр Давидов. "Якщо термінал буде в приватній власності, нам буде простіше. У держави буде менше зобов'язань", - пояснив пан Давидов.
- До липня стане відомо, хто буде добудовувати "Бориспіль"
Переговори з японською стороною про виділення кредиту на будівництво в "Борисполі" нового терміналу почалися ще в 1998 році. 29 березня 2005 уряди двох країн підписали угоду у формі обміну нотами, і Міністерство фінансів України отримало кредит у сумі 19092 млн ієн (близько $ 180 млн) під 1,5% річних . Термін погашення кредиту - 30 років, з яких 10 років - пільговий період. 5 липня поточного року генеральним забудовником терміналу була обрана турецька група Dogus / Alarco / YAD (YDA). Площа майбутнього терміналу складе 70 тис. кв. м, пропускна здатність - 1,85 млн пасажирів на рік.
Втім, у самому "Борисполі" сподіваються, що їм вдасться переконати уряд переглянути свою позицію. "Ми навіть думки не допускаємо про відмову від кредиту. Японський проект для нас дуже привабливий", - каже пані Гомболевська і додає, що аргументи на користь вигідності японського кредиту зараз збираються в Міністерстві фінансів. Раніше, 4 липня, прем'єр-міністр України Юлія Тимошенко заявляла, що вважає за необхідне перенаправити кошти японського кредиту, призначеного для аеропорту "Бориспіль", на добудову окружної дороги в Миколаєві. Тим часом у Посольстві Японії в Україні були здивовані такими заявами і сказали про необхідність обговорити це питання з представниками Мінтрансу.
Читайте по темі:
Вінський залишив "Бориспіль" без японських грошей
До аеропорту "Бориспіль" проведуть залізницю
До липня стане відомо, хто буде добудовувати "Бориспіль"
Рівненський аеропорт пустять з молотка
Аеропорти стали новою проблемою Євро-2012
Підготував Артур Гойсан