"Чорноморнафтогаз" встановив рекорд

Транспортно-буксирне судно "Нафтогаз-67" Державної компанії "Чорноморнафтогаз" завершило транспортування однієї з найбільших у світі нафтових платформ "Петробраз-24" з Бразилії до Малайзії. Буксирування об'єкта проходила через Атлантичний і Індійський океани і зайняла трохи більше семи місяців.

Як повідомили в прес-службі ДАТ "Чорноморнафтогаз", за результатами буксирування впливовий англійський морський бюлетень Lloyd-list вніс цю операцію в список унікальних - вперше в історії морського судноплавства судно класу "Нафтогаз" буксирував об'єкт подібних розмірів на відстань 9000 миль і в найнесприятливіших погодних умовах.

"Найбільш складним ділянкою для нас виявилися так звані" ревучі сорокові "широти нижче Південної Африки, - розповів начальник Управління технологічного флоту і підводно-технічних робіт ДАТ" Чорноморнафтогаз "Олексій Чорногорський. - У цьому регіоні караван потрапив у зону дії циклонів. Висота хвилі досягала 10-12 метрів, швидкість вітру - 30 метрів на секунду. Більше того, через прихований дефект стався розрив буксирною лінії з боку транспортується об'єкта, а екіпаж платформи не зміг її відновити, так як крани платформи працювали тільки в штиль. Тому більше півтора місяців "Нафтогаз-67" був змушений дрейфувати в очікуванні погоди для того, щоб наші моряки власними силами змогли відновити буксирну лінію. Вони це зробили ".

Довжина полупогружной платформи "Петробраз-24" становить 86 м, ширина - 76 м, висота - 66 м, осадка - 6 м, водотоннажність при буксируванні - 18500 т.

У прес-службі також нагадали, що флот ДАТ "Чорноморнафтогаз" - один з активних учасників великих міжнародних морських операцій. Найвідоміші з них: у 2002 році транспортно-буксирне судно "Атрек" займалося постачанням і буксируванням норвезької баржі "Гігант-4" під час операції з підйому і транспортування атомохода "Курськ" у Баренцовому морі. У 2003 році на замовлення Міністерства оборони Росії "Нафтогаз-67" буксирував док з ремонту атомних підводних човнів з Херсона в Петропавловськ-Камчатський. У тому ж році буксир доставив з Петропавловськ-Камчатського в Китай два списаних прикордонних крейсера.

Сьогодні флот ДАТ "Чорноморнафтогаз" виконує роботи як в Чорному та Азовському морях, так і в Мексиканській, Перській затоках, Північному морі і Тихому океані.